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日も暮れて来てグリーン車の快適さもあって, 路面電車も最終が行ってしまった後なので徒歩でホテルへ戻ります, 伊予大洲行き, ディーゼル車ってこんな感じで給油するのですね, 好きなものを好きな量飲み食い出来るのが良かったです, 再度中村へ戻り高知方面への特急へ乗り継ぎます, 予土線, 人数少ないと席の維持が難しかったり等はありますが, 混雑していると席取れなかったり, 中村から宿毛は本当に往復するだけの乗車, ホテル内大浴場で汗を流してホテル販売機にあったカップうどんを食べておやすみなさい, 1059d, 特急宇和海9号, 途中中村まではjrから直通の特急列車を利用しました, 食べ終わった後も席に放置していくみたいな, 松山駅前, 窪川からは土佐くろしお鉄道にて宿毛を目指します, 回収担当の人が回っているので回収してもらう感じです, 4818d, 美味しいデスです, 宇和島行き, 食事と景色を堪能しつつ, 東日本パスを使って, 越後川口からは上越線にて小出駅まで移動します, やってきたのはe129系, 去年まで当たり前の様に走っていた115系がいなくなってしまって悲しいですね, 只見線はいまだに健在なキハ40でいい感じです, 今回で4回目となる夏の北東パスの旅となります, 今回は運良く観光列車の運行日が固まっていたため少ない日程で多くの列車に乗れる事となりました, まずは地元駅にてサンライズをお見送りしてから東京駅へ, 2016年7月1日, jr東日本が春, 冬に発売している北海道, 東北方面へ鉄道旅行へ行ってきました, 弥彦線, 2016年の夏は観光臨時列車が多く設定されており, 多くの観光列車に乗って楽しむ事を目的にひたすら詰め込みました, 2017年6月6日, 路面電車に揺られて松山駅へ, の車両は松山の留置線に停まっていたので入線時は一旦本線北側へ出て, 本線折り返しをしておりました, そしてホームへ入ってきて列車の入り口にカーペットが敷かれます, なんとも豪華仕様, いざ乗り込みます, 吉田行き, 250m, 乗務員さんから, 会津川口駅, 臨時快速, 十日町行き, 1734m, 上越線, 越後湯沢行き, 2424d, 只見行き, 只見駅, 430, 燕三条, 只見線代行バス, 会津川口駅行き, 会津川口, 430d, 会津若松行き, 237d, 新津行き, 3362m, 信越本線, 快速らくらくトレイン信越, 直江津行き, 自分の席へ荷物を置いて車内を一通り撮影してきて戻ると, 他のお客様と席を交換して貰えないか, 鉄道ホビートレイン, 沿いに海沿いから山間へと入っていきます, そして, の終着, 伊予大洲へ到着となります, 途中五郎駅では五郎駅長がお見送り, 伊予大洲で後から来た特急宇和海にて宇和島まで向かいます, 伊予大洲を出てすぐの辺りで車窓に山城が見えました, 宇和島からは今回の旅での普通列車による最長乗車区間となる予土線への乗車となります, 予土線には予土線3兄弟なる, 海洋堂ホビートレイン, という列車があるのですが, 下灘を出てしばらくすると肱川, は冬季は運行しておらず, 2つのホビートレインもタイミング合わず乗車出来ずでした, 予土線は1両編成トイレ無し車両での運行で前述のホビートレインなども同様です, 全線乗り通すと3時間ほどかかるのですが, 途中の江川崎にてトイレ休憩とも取れる停車時間が設けられているので, その間にトイレへ駆け込みます, 売店もあるのでお土産買ったりしました, 朝はやや曇りの天気でしたが, 宇和島以降はとても良い天気となり四万十川の眺めも最高でした, 一部の方には有名な半家, ひじかわ, 乗降用の扉は半自動になっていてアテンダントさんが手で閉めておりました, との打診, jrの観光列車は食事の価格が安いものが多くてとってもリーズナブルです, 別に問題ないので快諾すると, 代わった席は先の友人グループと隣だった, なんという奇跡, こんなことあるんですね, 今回乗車の, は朝一番の松山発の大洲編, 約2時間かけて伊予大洲まで海岸線経由で走ります, そして車内限定のお食事, モーニングをいただきます, 最近は車内で食事のコースが付いている観光列車が増えていますが, もちろんの事, 下灘を出る時に気がついたのですが, お味もサイコー, 見た目綺麗で食べるの勿体無い位, この瀬戸内海の眺めを見ながらというのが最高です, モーニング以外にもたくさんのメニューがありました, ケーキをいただくぞよ, は下灘へ停車します, ポスターなどでも良く写真を使われる下灘にて乗客の方はめいめいに記念写真を撮っております, 自分も同じように撮りまくりました, 後で聞いた話なのですが, 下灘の駅スタンプは保管管理している方がいらっしゃるそうで事前に連絡すれば列車の停車時間に合わせて持ってきてくれるとか, 次回訪問時はスタンプ押したいです, グリーン車, 食後は鳴門線にて鳴門へ向かいます, 619d, まずは朝食の前にとさでんの乗りつぶしを終えてしまおうという事で, エアポート急行品川行き, 2276h, 特急三浦海岸行き, 1629e, 平塚行き, 2時間17分遅れ, ホテルのロビーにて旅の同行者と待ち合わせ, 合流後, とさでん桟橋線へ乗車, 日本航空, たまたま来たのがピンクの車両, 萌系っぽい感じのイラストラッピング車で, どうやら地元のパチンコ店のオリジナルキャラクター, の様です, 3日目, 実使用3日目となります, 2017年7月10日, max関連, lenovo, miix2, 8関連, 2319t, 2016年06月, 特急剣山6号, 桟橋通五丁目行き, はりまや橋, 1056, 高知駅前行き, 40d, 特急南風10号, グリーン, 4006d, 徳島線, 4964d, jal486, 鳴門行き, 4969d, 3020d, 特急うずしお20号, 高松行き, 2063, 長尾行き, 2066, 高松築港行き, 高松築港駅前, 高松空港リムジンバス, デジモノ関連, 出張ついでに大回りルートで旅行, 高知橋, コメントにはなるべく早く返答をしたいと思っております, 東日本パスで東北旅行, 2013年05月, ゆったり会津, 東武フリーパスで会津旅行, 旅行記, これからの記事の予定と, いままでの記事へのリンクは以下になります, なかなか書こうと思いつつも手が動かず, ドバっと書いてはお休みを繰り返しております, その代わり, 主に旅行記, 乗車記, 多くが鉄道旅行, デジモノ的なガジェットに関する, ディープな記事がほとんどとなります, こちらのサイトの記事を書いておりますよしなです, よろしう願います, 2010年1月1日, このサイトについて, サブコンテンツへ移動, メインコンテンツへ移動, メニュー, 2013年07月, ニコニコ超会議号3, 2016年07月, 2016年04月, 東日本パスで東北1周観光列車旅, 2016年08月, で南東北, 北関東旅行, 2016年12月, 2017年02月, バースデイきっぷで四国一周旅行, サロンカーあかつき乗車記, 秋の乗り放題きっぷで南東北旅行, ニコニコ超会議号2016乗車記, 2014年04月, 2016年03月, 2016年02月, happy, birthday, kyushu, passで九州特急旅, 名古屋周辺乗り潰し, 出張帰りに北九州観光, 2015年07月, 2014年08月, 1037, お疲れ様でした, そしてデポーにてモーニング, 朝の道後温泉の雰囲気はなかなか良さげです, 2日目, 実使用2日目となります, 2017年7月7日, 終点の桟橋通り五丁目まで行くと, 目の前は河口でした, 折り返しの時間まで写真撮りまくってみたりの, 折り返しに乗ってはりまや橋へ, がっかり橋の異名を持つことでも有名かな, 運良くとさでんの桟橋線と伊野線の直通列車がはりまや橋を通過する所を見ることが出来ました, なかなかよさげでいい感じでした, ぐっすりホテルで寝て気持ち良い目覚め, 朝食後は高知駅まで移動して本日の旅開始, 特急南風に土讃線を北上します, 1日目にも後免から先は通っているので2度目となりますね, 阿波池田にて徳島線特急剣山へ乗り換えて徳島へ, まったり, ディーゼル単線なんで前面展望がいい感じです, 徳島では次の列車までの待ち時間でお昼ごはん, 繁華街で食べようとうろついているとアニメのマチ, の立て看板が, お目当てのお店が閉店していたので徳島駅まで戻り駅ビルにある徳島ラーメン屋の, 岩田家, 道後温泉駅前にて同行者メンバーと合流, 偶然にも一昨日高松で空港まで迎えに来てくれた友人もグループで乗車となんとも奇遇な, 徳島駅にはキハ40系がゴロゴロいましたが, ごめん線, 宿毛行き, 312d, 2078d, 特急あしずり8号, 旭駅前通, 一条橋, とさでん伊野線, 後免町行き, 今回は何駅も10時打ちかけてなんとか取れた次第です, 土佐大津, 759d, 須崎行き, 予土線の終着駅窪川で下車しスーパー, しまんとハマヤ, へ行って昼食です, 表通りから行くと時間がかかる上に坂があるので, 川沿いに行って裏口から入ります, 窪川小学校の右下の橋から川沿いに進んで行くとすぐです, 松山からは今回の旅行で一番楽しみにしていた, 前回四国を回った時は即完売で取れなかったのですが, 横浜家系ではありません, 乗車した鳴門線は1200形でした, 無事に四国全駅の確保が出来た様です, この時点で0時20分を回っております, 羽田空港からはひたすら帰宅の旅路です, 京急線の横浜方面への直通列車が行ってしまったので京急蒲田経由にて横浜へ, 乗った列車の路線図の所が空っぽなのが気になりました, 横浜へ到着して, 最後の東海道線に乗る所で, なんだか大幅に遅れています, 横浜駅でそろそろ24時になろうという所なのに21時50分発の沼津行きが停まっています, まだこちらは出ないみたいなので平塚行きに乗車するも戸塚駅辺りから詰まってきてなかなか動かない状態に, なんとか戸塚へたどりついた所で電光掲示板を見ると, 横須賀線側も23時03分発よりも23時30分発が先に来ている状態でした, そして終着地の大船へ到着, しかし収まったとはいえ, この時点で0時30分頃です, ホームを歩いていると次の列車が見るにも無残, 2時間半ほど遅れでの沼津行き, 本来終着23時36分の列車ですから単純に3時頃到着の様です, 翌日の列車の運用上, 途中で運休に出来ない状態なのでしょうね, 駅から出た所で線路沿いを歩いていたら, 最終湘南新宿ライン高崎行きが発車する所が見えました, そして家へ辿り着き, 最後で波乱のあった四国旅行も終わりました, 駅メモ的な所では, まだ関東の空は荒れており羽田空港へ着陸する直前ですんごい揺れでさすがに気持ち悪くなりました, なんとかカエレルー, 鳴門駅へ到着し, 長尾線乗車後は折り返してきて高松築港駅前よりバスに乗り高松空港へ移動します, 来た列車でそのまま折り返しになります, 運転士さん, ワンマンのため車掌未乗車, に荷物を車内に置いたままにする許可を貰って駅舎撮影, 徳島からは特急うずしおにて高松まで移動です, 初日の駅まで返ってきましたが, ここからことでんこと, 琴平電気鉄道へ乗車の為に高松築港駅へ移動します, 少し雨が降ってきましたがギリギリなんとかなるレベル, 長尾線に乗車します, せかせかとはなりますが, そんな中やっとこさフライトの見込みとなり高松空港を飛び立ちました, このバスを逃すと空港までタクシーを利用しなくてはならない状態になります, そして高松空港にて絶望が待っていました, 関東地方強風につき, 相当の遅れが出ているとの事, 折り返しで乗る予定の飛行機がまだ羽田を飛び立っていないとか云々, 仕方がないので空港でうどんでも食べることにしました, お土産を買う時間もたっぷり, 20時フライト予定のjal486便でしたが, 21時50分フライト予定となりました, 18時45分フライト予定であった成田空港行きは運行中止になりました, 嗚呼羽田空港行きでよかったと思った瞬間でした, 8361d, ツイート, 金沢行き, よって屋, 3528e, 宇都宮行き, 上野東京ライン宇都宮線直通東海道線, 快速アクティー, 1315a, 泉岳寺行き, 1326n, jl483, 骨付鳥居酒屋, てな感じでスタート, お腹もいっぱいとなり前夜祭, 同行者3名とは高松で集合する事になったので, それぞれ現地までは各自行動, 仕事を午前中で切り上げ, いざ羽田空港へ, 今回は貯まったマイルを使って飛行機往復無料旅でございます, 離陸後は雲の上となり気持ちいい眺めです, 高松空港へ降り立ち, 現地の友人の車で迎えてもらったあとは鴨川駅へ行きしばし撮影会, 暗い中, 動くものを撮るのはホント難しい, は解散となりました, それぞれうどんを注文して食べ, 0日目, 翌日からの行程を前に景気付けとなります, ブログ内検索, 更に高松の車庫へ行き285系サンライズやde10回送などを撮影, その後高松市街地まで送ってもらい, 本日の宿へチェックイン, ごくごく普通のビジネスホテルって感じですね, 瓦町駅からそばです, 前夜祭という事で, すでに前日入りしている同行者さんと, 現地の方と宴会, へ行きました, 地元で評判のお店との事でしたが旨かったです, 飲みの後に, 〆のラーメンならぬ, 〆のうどんでも食べようかとウロウロしていたら, 通りすがりのオジサンに, ここで食べて行きなよ, と声を掛けられて, 讃岐のこころ, へ入店, そのオジサンも一緒に入店, なんとお店の大将でした, orz, 今年もやってきましたお誕生日月, 2017年8月, メンバー4名揃いました, 多度津, 昨晩前夜祭に参加された1名と, 昨晩高松へ夜遅く到着した1名と, 合流しました, 最後の1名はこれよりサンライズ瀬戸にて到着となりますので, 3名にてお出迎えモードです, それまでの少々の時間の間, 高松駅にて撮影モード, まだ朝も早い週末なので人影はまばらです, 数分するとサンライズ瀬戸の到着となり, 今回は全員駅メモerという事で, 2017年6月4日, 普通の乗り鉄旅行とはちょっと違った乗車になります, まずは1時間後の待ち時間の間に, うどんを食べに行きます, 高松駅を出て右手の信号を渡った所の, めりけんや, に入店, 幸いにもそれほど混んでおらず, 特に待つこともありませんでした, うどんウマー, うどんを食べ終わった後はお昼ごはんのつもりの駅弁を購入しました, 鯛めし, 始発から終電までガッツリと乗るっていう事はありませんです, 昨年は九州のバースデー切符にて九州旅行をしてきましたが, 2017年度よりちょっと安めの特急自由席版とちょっと高めのグリーン車版の2種類になりました, 今年は四国のバースデー切符にて四国一周をする事に, 九州のバースデー切符は3日間特急, 新幹線, 乗り放題に6回までグリーン車, もしくは指定席, が乗り放題となるオトクな切符でしたが昨年度より廃止されてしまいました, 四国のバースデー切符は廃止されていなかったので, こちらを利用しての旅行へ行くことにしました, 四国のバースデー切符は3日間特急グリーン車乗り放題で約1万円という太っ腹な内容なのに, 同行する3人までの合計4人まで同料金で同内容の切符となっているのです, 半年ほど前にこのお供にて四国へ来たのですが, とは言っても一応観光はしっかり取り入れるっていう感じで, その時に行けなかった所や乗れなかった列車に乗るつもりでの再訪となります, せっかくなので同行する方を募集した所, 希望される方がいらっしゃり, また更に一部区間での同行を希望される方がいらっしゃったので最大4人での旅となりました, 今回の同行者は駅メモer, ステーションメモリーズのプレイヤーさん, で希望により四国全駅取りたい, ゲーム上の取得に付き, 実際に全駅行かなくても可能, との事で, ひたすら乗りまくるといった行程を組む事になりました, カレンダー, 志度までは沿線の琴電志度線なども含めて駅数が多く, android, miix, linux, jumper, ezpad, mini, geekbuying, gearbest, dmc, gm1, aliexpress, wordpress, 2016南東北旅行, 2016北陸旅行, 2016九州旅行, 2016ニコニコ超会議号, 2016サロンカーあかつき, 2015東北旅行, 2015北海道旅行, 2015北九州観光, 2014東北旅行, smart, ゲーム, 2013東北旅行, traffic, タイムライン, online, now, 908, 177, hours, 516, unique, hits, blog, スタンプラリー, 海外通販, 未分類, 寝台列車, 健忘録, ニコニコ超会議号, デジモノ, 2014ニコニコ超会議号, 2013会津旅行, ノートpcにも使えるモバイルバッテリーを自作してみた, 2016年6月, 2016年7月, 2016年8月, 2016年9月, 2017年1月, 2017年4月, 2017年6月, 2017年7月, 月を選択, 2016年4月, 3g対応の中華smart, z80届いたのでレビュー, 最近のコメント, 最近の投稿, 人気の記事, 2016年5月, 2016年3月, カテゴリーを選択, 2014年5月, 2010年1月, 2013年4月, 2013年6月, 2013年7月, 2013年9月, 2013年12月, 2014年1月, 2014年2月, 2014年3月, 2014年4月, 2014年6月, 2016年2月, 2014年7月, 2014年8月, 2014年9月, 2014年11月, 2015年6月, 2015年8月, 2015年9月, 2015年10月, 2015年11月, 2015年12月, 2016年1月, 高松からは高徳線を特急うずしおにて徳島まで移動となります, 駅メモ的には忙しいゾーンです, はくたか553号, 車内にはウド鈴木さんがいるのが見えました, 編成先頭部の所で撮影しているのでなかなか写真が撮れませんでした, うぐぅ, 車内に戻りしばしすると, ジャズ演奏タイムとの事で隣のイベントスペースへ移動し, 酒カスを継続しながらジャズ演奏を聞きます, 演奏が終わった後もイベントスペースで飲んでいたら撮影団が前を通り過ぎて行きました, そして再び静寂のなか, アテンダントさんと色々お話したりしました, 今回は只見線に乗らなくてはならないので途中越後川口駅にて下車しました, twitter, bsn新潟放送の, 最初の途中下車ポイントである青梅川に着き, 水曜見ナイト, という番組だったそうです, ホームは特に何もないので駅から出てみましたが, 駅前もなにもなーい, のですが, 50mほど進んだ先にスーパーがありました, 暑い日でもあったので冷房の効いているスーパーはサイコーです, 休憩スペースがあったので, 涼みながら珈琲飲んでゆっくりしました, 只見線の沿線の風景は素晴らしいですね, ホームへ出るとホームに撮影隊の姿が, 途中から乗ってくるとの事なので気にせずいつも通り過ごします, 只見線南側の最後の一区間, kuraでしょう, キハ40, jr東日本, 東京からはいきなりの新幹線課金となります, 北陸新幹線で一気に上越妙高までワープします, jr東日本管轄の端っこまでの移動となります, 高崎から上田あたりまではトンネルが続いて電波状況があんまり良くありませんでした, 上越妙高からは, えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインから直通の, kuraへの乗車となります, 車内で日本酒を飲む列車と言えばこのshu, 2年ぶり2回目の乗車となります, との事でした, 毎度のごとく酒カスを愉しんでいると, 車内の様子がちょっと違います, 車掌が一人ひとりの所で確認を取っています, 自分の所まで車掌が来てハッキリと分かりました, テレビの撮影がありましてお客様にはご迷惑をお掛けするかもしれませんが, ご協力, ご了承願います, みたいな感じでした, どなたが来られるんですかと聞いた所, ウド鈴木さんらしいです, 来た甲斐があります, 大白川から只見の1駅30分の区間を終えると, 新津から, 五泉にて会津若松方面行きの最終列車と交換した後は新津まであと少し, 新津へ到着後は, 整理券は有人改札での販売なので一旦改札へ行って買ってきました, ホームへ戻った後は向かいのホームのキハ40を眺めながら列車を待ちます, 2年前に乗車した時は485系だったのですが, e653系へ置き換わり快適度がアップしております, この列車に乗れば直江津まで行けてしまうのですが, そちらは朝通ってきた所, 途中の東三条にて下車します, 東三条からは弥彦線最終列車の吉田行きへ乗車します, へ乗車しないとこの列車に間に合わないのです, 34発の新津行きが野沢より先, 本日の目的地である燕三条へ到着し, ホテルへチェックインしました, 燕三条は弥彦線と上越新幹線の駅ですが駅前にビジネスホテルが幾つもあり, 比較的安価で泊まれるので便利なのです, 1826e, 上野東京ライン高崎線直通, 高崎行き, 553e, 北陸新幹線, 新津までの最終列車となります, この18, 終点の只見へ到着です, この先, 会津川口までは2011年の大雨の影響で只見, 会津川口で鉄橋が流出するなど大きく路線が崩壊し, 復旧の見通しも経っておりません, その為代行バスにて輸送となります, 大白川辺りにて車掌より代行バスへの乗車をするかのの確認がありました, 今回は12人が乗車するとの事で小型のマイクロバスが只見駅前に待っておりました, ここからしばらくは, バスに揺られながら只見線沿線を進みます, あちこち路線の崩壊箇所を見ることが出来ます, 地元の方の乗降以外は特に乗客に変動はなく代行バスは会津川口へ到着しました, お風呂でサッパリのあとは磐越西線にて新津を目指します, しかし, この会津川口駅からの眺めも最高です, 再びキハ40の車輌に揺られながら会津若松を目指します, 車内は扇風機が回っており車内の送風をしております, 窓から外を眺めても雰囲気が最高でたまりません, 列車は会津鉄道との合流地点である西若松へ到着しました, ホームには学生さんが待っております, この駅で交換待ちをした後はラストスパート, 会津若松まであと2駅です, 会津若松への到着後は1時間ほどの空き時間があるので, いつもの馴染みの富士の湯へ行き汗を流します, 呑み鉄, 観光列車, 特にこの付近は地主さんが頑張っている土地なので下手にフットバースを使おうものなら吊し上げを食らうという村社会, 四国千年ものがたりの試運転車と遭遇しました, 今回の旅最初のグリーン車です, バースデイ切符はグリーン車乗り放題なのですが, いままでの区間の列車にはグリーン車がなかったのです, 1列3席のゆったりとした座席で眠くなりながらも圏外の続くゾーンをズンズンと進んでいきます, スーパーで買った酒もどきで, 酒カスのフリなんっちて, 多度津を過ぎ, 宇多津にて下車, 今度は予讃線にて特急しおかぜのグリーン車にて移動となります, 途中多度津にて, グリーン車連続乗車にて完全くつろぎモードながら瀬戸内海に沈む夕日を眺め, 待ち時間の間に駅前のスーパーへ買い出しに, 最高の景色を満喫しながら松山へ, 松山からは伊予鉄道の高浜線大手町より, 横河原線直通列車にて梅本まで, 大手町駅前は市電との平面交差があり, なかなか珍しいスポットでもあります, 梅本での折り返し列車が駅での交換列車の為, 駅員さんにお願いして往復切符を作ってもらいました, 途中梅本での折り返しは, 駅メモ的にはこの先はレーダーにて処理出来るという所からです, 大手町まで戻ると今度は伊予鉄道市内線にて道後温泉まで, 後免からは土讃線を特急南風にて北上します, 先程別れた1人と合流して再度4人旅に, そして道後温泉は本日の目的地です, しばらく列車の無い, 徳島よりは牟岐線を特急むろとにて牟岐まで移動です, 同行者のうち1名は鳴門線方面へ行き, また後で後免にて合流するとの事で一旦別れてここからは3人旅です, 牟岐からは特急が無いため普通列車になります, 終点の海部からは開業以来黒字になった事がないという阿佐海岸鉄道阿佐東線へ乗車, 阿佐海岸鉄道は全3駅なのですが, 本社が真ん中の駅の宍喰にあり何かグッズを買おうにもなかなか下車が難しいのが難点です, 終点甲浦から先は鉄道がありません, ここから先, 室戸岬越えは路線バスの旅となります, のんびりとした路線バスの旅, 列車は後免へ到着となり, 外の眺めも最高です, 途中室戸岬を通りましたが, なんか結構ガッカリ度が高そうな所でした, 長らく揺られる事奈半利へ到着, ここからは再び鉄道での移動となります, なはり線への乗車となります, 奈半利駅に併設のお店でお土産などを物色して列車の時間待ちをしました, ごめん, なはり線への乗車後は先程購入した駅弁で昼食タイム, 晴れた景色を眺めながらお弁当をいただきます, ずっと食べたかったあなご飯でウマーです, やってきたのはスターバックスラッピング車, 駅前には坊っちゃん列車が停まっていました, 2017年6月5日, 松山行き, 奈半利駅, 高知東武交通バス, 安芸営業所行き, 5839d, なはり線, 50d, 特急南風20号グリーン, 19m, 特急しおかぜ19号グリーン, 615, 甲浦行き, 横河原行き, 416, 高浜行き, 267, 伊予鉄道市電5系統, 道後温泉行き, ホテルをチェックアウトして瓦町より高松築港までことでんで移動です, 実使用1日目となります, 甲浦駅, 阿佐海岸鉄道阿佐東線, やはり温泉地は外せませんね, ホテルの方で入浴券が付いていたのでラッキーでした, ホテルへのチェックインを済ませてから, すぐ近くの, おいでん家, 予約をしようと思ったら予約は受け付けていないとの事でぶっつけ本番で行ったのですが, ちょうど空きが出た所で滑り込みセーフでした, こちらでは楽しみにしていた鯛めしを注文, 美味しかったです, 食後はそのまま本日解散となり, 明朝道後温泉駅での集合まで各自行動となりました, 疲れを取るために道後温泉本館へ, 温泉を満喫した後はちょろっと付近をうろうろ散策してみました, 5549d, その後はホテルへ戻り, 翌朝までぐっすり眠りました, ベッドが大きくて快適でした, 3001d, 特急うずしお3号, 5051d, 特急むろと1号, 牟岐行き, 4537d, 海部行き, 列車を見送ると,
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