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de ya nada podía revertir la derrota una lectura más que recomendable para los lectores de guerra abierta https edicionessalamina com p messerschmitt me 262 javier ormeno página de compra data width 292 publicado por javier ormeño en 18 31 0 comentarios enviar por correo electrónico escribe un blog compartir en x compartir con facebook compartir en pinterest martes 6 de febrero de 2024 char b1 el primer prototipo carro de combate francés char b1 el primer prototipo copia de un plano de fábrica del n 101 que muestra en particular la torreta schneider significativamente revisada el primer prototipo del char b1 fue fabricado por renault en sus instalaciones de billancourt en las afueras de parís este primer prototipo se produjo utilizando acero dulce y no acero de grado militar para que los cambios en el diseño sean más fáciles y rápidos de realizar y mantener bajos los costos este vehículo se completó en enero de 1929 y poco después comenzaron las pruebas aunque sólo se daría por terminado en marzo del mismo año aunque sufriría diversos cambios a lo largo de su vida fue designado como n 101 aunque el número 001 también se utilizó en algún momento de su carrera experimental este tanque parece haber sido el primero en utilizar el motor de aviación dividido de 6 cilindros y 250 hp que se usaría en el b1 una evolución del motor de aviación de 6 cilindros y 180 hp usado en el sra y el srb el prototipo n 101 parece haber pesado 25 5 toneladas en su configuración original el vehículo resultante fue muy similar en diseño a la maqueta de renault con un cañón de 75 mm instalado en el casco tal como se produjo por primera vez parece que el prototipo estaba equipado con una evolución del diseño de torreta de ametralladora dual schneider esta torreta utilizaba una construcción fundida y tenía un techo plano con cúpula de mando y óptica de periscopio estaba armado con dos ametralladoras que parecen ser los primeros modelos de la ametralladora mac 31 de 7 5 mm que se convertiría en estándar en los tanques franceses durante la década de 1930 la torreta tenía un blindaje de 35 mm en todos los lados y pesaba 900 kg tenía un anillo de torreta de 954 mm una vez completado el primer prototipo el n 101 pasó por extensas pruebas mientras que los n 102 y n 103 aún estaban en fase de finalización se continuaron realizando cambios en el diseño hasta abril de 1930 ya que las pruebas presentaron una variedad de pequeños defectos y problemas en general los ensayos se vieron interrumpidos con bastante frecuencia por averías o fallos de piezas que debían ser sustituidas a menudo sin que ya se hubiera producido un repuesto para sustituir las piezas dañadas no obstante esas primeras pruebas se consideraron todo un éxito aunque todavía estaba en su infancia se descubrió que el b1 tenía un diseño impresionante debido a su tamaño y capacidades teóricas de combate conducir y atravesar el vehículo también resultó especialmente fácil para el conductor a pesar de su gran tamaño aunque el sistema de dirección naedar seguía siendo frágil y requería más trabajo fuentes danjou p char b1 bis editions du barbotin 2009 le char b1 editions du barbotin 2012 miyawaki f char b1 bis modelart 2006 dibujo tank archives english version the first prototype of the char b1 was manufactured by renault at its facilities in billancourt on the outskirts of paris this first prototype was produced using mild steel and not military grade steel to make design changes easier and quicker to make and keep costs down this vehicle was completed in january 1929 and shortly after testing began although it would only be completed in march of the same year although it would undergo various changes throughout its life it was designated 101 although the number 001 was also used at some point in its experimental career this tank appears to have been the first to use the 250 hp 6 cylinder split aircraft engine that would be used in the b1 an evolution of the 180 hp 6 cylinder aircraft engine used in the sra and srb prototype 101 appears to have weighed 25 5 tons in its original configuration the resulting vehicle was very similar in design to the renault model with a 75 mm cannon installed in the hull as first produced it appears that the prototype was equipped with an evolution of the schneider dual machine gun turret design this turret used cast construction and had a flat roof with command cupola and periscope optics it was armed with two machine guns which appear to be early models of the 7 5 mm mac 31 machine gun that would become standard on french tanks during the 1930s the turret had 35 mm armor on all sides sides and weighed 900 kg it had a 954 mm turret ring once the first prototype was completed 101 underwent extensive testing while 102 and 103 were still in the finalization phase changes continued to be made to the design until april 1930 as testing presented a variety of small defects and problems in general tests were interrupted quite frequently by breakdowns or failures of parts that needed to be replaced often without a replacement having already been produced to replace the damaged parts however those first tests were considered a success although still in its infancy the b1 was found to have an impressive design due to its size and theoretical combat capabilities steering and traversing the vehicle was also particularly easy for the driver despite its large size although the naedar steering system was still fragile and required more work a side view of prototype nº101 it is referred to as 102 but actually appears to be of the first prototype showing the schneider turret the barrels are shrouded which is why they appear larger than on the schematics source tank archives sources danjou p char b1 bis editions du barbotin 2009 le char b1 editions du barbotin 2012 miyawaki f char b1 bis modelart 2006 dibujo tank archives data width 292 publicado por javier ormeño en 8 34 0 comentarios enviar por correo electrónico escribe un blog compartir en x compartir con facebook compartir en pinterest etiquetas aliados francia viernes 2 de febrero de 2024 el día de la derrota en stalingrado el día de la derrota de alemania en la batalla de stalingrado hoy se cumple el 81 aniversario del fin de la batalla de stalingrado que esencialmente se convirtió en un punto de inflexión en la segunda guerra mundial en el frente europeo el 2 de febrero de 1943 finalizó la batalla de stalingrado que en ese momento se convirtió en la mayor derrota de la wehrmacht y sus aliados desde 1939 el día de la derrota de las tropas alemanas en la batalla de stalingrado es el día de la gloria militar de rusia consagrado por ley en 1995 vale la pena señalar que la batalla de stalingrado inició tectónicamente procesos que finalmente condujeron a la liberación de la urss y de toda europa de la ocupación alemana la derrota en esta gran batalla socavó gravemente la autoridad del tercer reich lo que provocó un aumento significativo de la resistencia por parte de los pueblos de los países ocupados tras la derrota de la wehrmacht en la batalla de stalingrado se declaró duelo nacional en alemania por primera vez desde el comienzo de la segunda guerra mundial a su vez el ejército rojo tomó la iniciativa y comenzó a preparar las siguientes operaciones ofensivas que finalmente condujeron a la gran victoria sobre el tercer reich y sus aliados si hablamos de la escala de la batalla de stalingrado es realmente impresionante la batalla tuvo lugar en un área de unos 100 kilómetros cuadrados y duró 200 días además del mariscal de campo von paulus el ejército rojo capturó a otros 24 generales de la wehrmacht un total de 112 soldados soviéticos que participaron en la batalla recibieron el premio estatal más alto héroe de la unión soviética y 700 000 participantes en la batalla recibieron la medalla por la defensa de stalingrado al mismo tiempo 183 formaciones y unidades del ejército rojo se transformaron en unidades de la guardia según datos actualizados anunciados por el ministerio de defensa ruso en 2013 las pérdidas de las tropas soviéticas ascendieron a alrededor de 1 130 000 soldados al mismo tiempo la wehrmacht y sus aliados perdieron 1 500 000 soldados english versión today marks the 81st anniversary of the end of the battle of stalingrad which essentially became a turning point in world war ii on the european front on february 2 1943 the battle of stalingrad ended which at that time became the largest defeat of the wehrmacht and its allies since 1939 the day of the defeat of german troops in the battle of stalingrad is the day of military glory of russia enshrined by law in 1995 it is worth noting that the battle of stalingrad tectonically initiated processes that ultimately led to the liberation of the ussr and all of europe from the german occupation the defeat in this major battle severely undermined the authority of the third reich leading to a significant increase in resistance by the peoples of the occupied countries following the defeat of the wehrmacht at the battle of stalingrad national mourning was declared in germany for the first time since the beginning of world war ii in turn the red army took the initiative and began preparing the next offensive operations which ultimately led to the great victory over the third reich and its allies if we talk about the scale of the battle of stalingrad it is truly impressive the battle took place over an area of about 100 square kilometers and lasted 200 days in addition to field marshal von paulus the red army captured 24 other wehrmacht generals a total of 112 soviet soldiers who participated in the battle received the highest state award hero of the soviet union and 700 000 participants in the battle received the medal for the defense of stalingrad at the same time 183 formations and units of the red army were transformed into guard units according to updated data announced by the russian ministry of defense in 2013 the losses of soviet troops amounted to around 1 130 000 soldiers at the same time the wehrmacht and its allies lost 1 500 000 soldiers data width 292 publicado por javier ormeño en 13 51 0 comentarios enviar por correo electrónico escribe un blog compartir en x compartir con facebook compartir en pinterest etiquetas ejército soviético wehrmacht entradas antiguas inicio suscribirse a entradas atom datos personales javier ormeño nacido en ciudad real en 1976 licenciado en historia por la universidad de castilla la mancha libros publicados la batalla de kursk los medios acorazados alemanes almena 2005 la derrota del iii reich a través del cine ecu 2009 michael wittmann y villers bocage 1944 almena 2010 las batallas de kharkov los medios acorazados soviéticos 1941 43 almena 2011 panzer iv lang en combate almena 2014 la segunda batalla de smolensk 1943 almena 2015 focke wulf fw 190 el pájaro carnicero platea 2016 y panzerjäger de 1ª generación la serie marder almena 2017 colaborador habitual de la revista serga historia militar del s xx desde 2004 ver todo mi perfil archivo del blog 2025 1 agosto 1 messerschmitt me 262 la esperanza de la luftwaffe 2024 7 febrero 2 enero 5 2023 46 diciembre 14 noviembre 12 octubre 17 septiembre 3 2018 1 marzo 1 2017 11 septiembre 1 agosto 1 junio 1 mayo 1 abril 1 marzo 2 febrero 3 enero 1 2016 25 diciembre 2 octubre 3 septiembre 3 agosto 1 julio 3 junio 2 mayo 2 abril 2 marzo 1 febrero 3 enero 3 2015 79 diciembre 2 noviembre 5 octubre 10 septiembre 11 agosto 2 julio 8 junio 9 abril 3 marzo 8 febrero 10 enero 11 2014 106 diciembre 13 noviembre 12 octubre 18 septiembre 9 agosto 5 julio 9 junio 7 mayo 7 abril 7 marzo 6 febrero 6 enero 7 2013 199 diciembre 9 noviembre 15 octubre 20 septiembre 17 agosto 12 julio 16 junio 17 mayo 20 abril 18 marzo 16 febrero 20 enero 19 2012 243 diciembre 17 noviembre 20 octubre 21 septiembre 12 agosto 12 julio 23 junio 21 mayo 26 abril 18 marzo 24 febrero 25 enero 24 2011 274 diciembre 23 noviembre 27 octubre 25 septiembre 25 agosto 11 julio 27 junio 21 mayo 23 abril 20 marzo 27 febrero 23 enero 22 2010 101 diciembre 26 noviembre 26 octubre 23 septiembre 18 agosto 8 publicaciones seguidores carros pesados soviéticos 1939 45 desde la guerra de invierno hasta las calles de berlín panzer iii el veterano de las panzerdivisionen la batalla de prokhorovka duelo acorazado en kursk 1943 messerschmitt bf 109 el cazador de la luftwaffe jagdpanzer panzerjäger de 2ª generación panzerjäger de 1ª generación la serie marder focke wulf fw 190 el pájaro carnicero la segunda batalla de smolensk 1943 libros publicados novedad compra de libros carros pesados sovieticos 1939 45 desde la guerra de invierno hasta las calles de berlín almena 2023 panzer iii el veterano de las panzerdivisionen almena 2022 messerschmitt bf 109 el cazador de la luftwaffe salamina 2021 la batalla de prokhorovka 1943 duelo acorazado en kursk almena 2020 jagdpanzer panzerjäger de 2ª generación almena 2019 panzerjäger de 1ª generación la serie marder 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esperanza de la luftwaffe messerschmitt me 262 la esperanza de la luftwaffe de javier ormeño chicano pu la desaparición del u 602 el misterioso destino del u 602 el u 602 fue ordenado el 22 de mayo de 1940 y botado el 30 de octubre del año siguiente a lo largo de semovente en la wehrmacht semovente en las unidades alemanas la precipitada salida italiana del conflicto dejó a las fuerzas alemanas destacadas en italia en un cazacarros italianos semovente 75 34 semovente m42 da 75 34 se trata de una nueva versión de cazacarros italianos que intentaba mejorar las prestaciones de combate de su la doble vida del he 111 el heinkel he 111 y su doble vida desde su nacimiento en las mesas de los proyectistas el he 111 nació con un doble cometido debería la esquina de barkmann barkmann y su panther su primer m4 sherman que cayó bajo su fuego fue el 8 de julio ya destinado en el frente occidental un solo dispa el bombardeo de las ciudades alemanas la muerte desde el cielo los británicos en un primer momento y más tarde los norteamericanos come...