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2003年10月11日 (2), 荒川知水資料館 (2), 末野大橋 (2), 折原橋 (2), 2015年3月20日閲覧 (2), 秩父多摩甲斐国立公園 (2), 秩父市橋梁長寿命化修繕計画 (2), である (2), 日本歴史災害事典 (2), isbn (2), 昭和13年 (2), www (2), ktr (2), mlit (2), 2017年11月5日閲覧 (2), 荒川源流点 (2), 秩父湖 (2), 2018年9月12日閲覧 (2), 江戸川 (2), 利根川東遷事業 (2), カスリーン台風 (2), 高規格堤防 (2), 荒川と並ぶ東京都の水源 (2), および (2), ウィキメディア (2), 関連項目 (2), 手づくり郷土賞 (2), 若洲海浜公園 (2), 荒川岩淵関緑地 (2), 埼玉県さいたま市 (2), 上尾市 (2), 川島町 (2), 比企郡 (2), 景勝地 (2), 長瀞渓谷 (2), 流域の観光地 (2), 水上バス (2), 柳の渡し (2), 新河岸川 (2), びん沼川 (2), 埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線 (2), 旧荒川 (2), 重忠橋 (2), 金石の渡し (2), が存在した (2), 河岸場 (2), 荒川舟運 (2), 荒川河口橋 (2), 東京メトロ (2), 船堀橋 (2), 荒川大橋 (2), 荒川放水路橋梁 (2), 京成電鉄 (2), 国道6号 (2), 東武鉄道 (2), つくばエクスプレス線 (2), 常磐線 (2), 千代田線 (2), 国道4号 (2), 千住新橋 (2), 扇大橋 (2), 江北橋 (2), 道路併用橋 (2), 国道122号 (2), 高崎線 (2), 埼京線 (2), 東北新幹線 (2), 中山道 (2), 笹目橋 (2), 幸魂大橋 (2), 秋ヶ瀬橋 (2), 治水橋 (2), 国道16号 (2), 樋詰橋 (2), 鴻巣市道d (2), 糠田橋 (2), 水管橋 (2), 熊谷大橋 (2), 押切橋 (2), 荒川橋 (2), 桟道橋 (2), 秩父本線 (2), 秩父鉄道 (2), 人道橋 (2), 水力発電施設 (2), 有間ダム (2), 合角ダム (2), 浦山ダム (2), 大洞ダム (2), 滝沢ダム (2), などの (2), 水資源機構 (2), 朝霞水路 (2), 志木市 (2), 利根大堰 (2), 行田市 (2), 首都圏 (2), 河川施設 (2), 綾瀬川 (2), 和田吉野川 (2), 墨田区 (2), 朝霞市 (2), 熊谷市 (2), 大里郡 (2), 流域の自治体 (2), しかし (2), 堤外地の集落 (2), 河川舟運 (2), 将来の水害リスク (2), 初期の (2), 荒川の洪水 (2), を建設して (2), その後 (2), 昭和40年 (2), 1965年 (2), に見舞われ (2), のことである (2), 1930年 (2), 完成後 (2), 青山士 (2), 難工事 (2), 1913年 (2), 計画に至る過程 (2), となっている (2), 現在の埼玉県 (2), 江戸時代 (2), 関東平野 (2), 方面を望む (2), ただし (2), 案内標識のローマ字 (2), 表記における荒川 (2), ここに (2), 一級河川としての荒川 (2), ここには (2), 源流点 (2), に注ぐ (2), 甲武信ヶ岳 (2), 940 (2), 流域面積 (2), 一級河川 (2), 履歴を表示 (2), ツール (2), english (2), ログイン (2), アカウント作成 (2), ヘルプ (2), メインメニュー (2), 話題を追加, モバイルビュー, cookieに関する声明, 開発者, 行動規範, 法律および安全に関する連絡先, 免責事項, ウィキペディアについて, プライバシー, ポリシー, テキストは, のもとで利用できます, 追加の条件が適用される場合があります, 詳細については, を参照してください, 利用規約, クリエイティブ, 継承ライセンス, ページは, によってレンダリングされました, parsoid, 最終更新, 2026年9月9日, 日時は, で未設定ならば, utc, 個人設定, 隠しカテゴリ, kartographer拡張機能を使用しているページ, geoマイクロフォーマットがある記事, 地理座標系の一覧, 座標一覧, 言葉を濁した記述のある記事, 2024年, isbnマジックリンクを使用しているページ, 東京都の河川, 埼玉県の河川, から取得, https, org, index, php, title, 荒川_, oldid, 110950483, worldcat, viaf, 典拠管理データベース, 肝属川, 川内川, 大淀川, 小丸川, 五ヶ瀬川, 番匠川, 大野川, 大分川, 球磨川, 菊池川, 本明川, 嘉瀬川, 六角川, 松浦川, 矢部川, 筑後川, 山国川, 遠賀川, 九州地方整備局, 四万十川, 仁淀川, 物部川, 重信川, 土器川, 那賀川, 四国地方整備局, 佐波川, 小瀬川, 太田川, 芦田川, 高梁川, 吉井川, 高津川, 江の川, 斐伊川, 日野川, 天神川, 千代川, 中国地方整備局, 新宮川, 熊野川, 紀の川, 揖保川, 加古川, 円山川, 大和川, 由良川, 九頭竜川, 近畿地方整備局, 櫛田川, 雲出川, 鈴鹿川, を含む, 木曽三川, 揖斐川, 長良川, 木曽川, 庄内川, 矢作川, 天竜川, 大井川, 安倍川, 狩野川, 中部地方整備局, 手取川, 小矢部川, 神通川, 常願寺川, 黒部川, 信濃川, 阿賀野川, 北陸地方整備局, 富士川, 相模川, 鶴見川, 那珂川, 久慈川, 最上川, 子吉川, 雄物川, 米代川, 阿武隈川, 名取川, 鳴瀬川, 北上川, 馬淵川, 高瀬川, 岩木川, 東北地方整備局, 十勝川, 釧路川, 沙流川, 後志利別川, 尻別川, 石狩川, 留萌川, 網走川, 常呂川, 湧別川, 渚滑川, 天塩川, 北海道開発局, の河川, 荒川流域ネットワークの企画, 制作による短編映画, 荒川下流部と特に, の西縁部, に於いて昭和30年代まで継続されていたといわれる, に運ぶ, ドロツケ, についての案内, 科学映像館, 大宮台地, 荒川のどろつけ, 2007年, 独立行政法人水資源機構, 国土交通省水管理, 国土保全局, 荒川治水資料館, amoa, チャンネルより, youtube, 荒川空の旅, ウィキニュースに関連記事があります, 埼玉県内の荒川にアザラシが姿を現す, 古老が語る下町の大水害, 国土交通省関東地方整備局荒川下流河川事務所委託, 下町タイムス社, 岡崎柾男, 埼玉県立さきたま資料館, 埼玉県県民部県史編さん室, 人文ii, 荒川総合調査報告書3, 1988年3月5日, さいたま支局, 毎日新聞社, 2001年, 毎日新聞, 埼玉県動物誌編集委員会, 1978年, 教育委員会, 荒川生態系保全協会, 2004年, 2025年7月11日閲覧, 東京の水道水源, 朝刊2022年6月2日22面, 同日閲覧, 東京新聞, 荒川とイノシシ物語, 虹の広場, 125, 2019年6月8日閲覧, 荒川知水資料館アモア, 荒川大模型173, 2018年8月6日, 埼玉新聞, 川に流された息子, 助けようとした母親, 溺れ死亡, 息子は無事, カヌー男性が助けるも母親の意識なく, 水上バスで行こう, オフィシャルサイト, 日経トレンディネット, 2016年9月14日, 2016年9月15日時点の, 2023年10月8日閲覧, 日経bp, 川越gcは小船でコースに向かう風情ある河川敷コース, 埼玉県立さきたま資料館編集, 74頁, 戸田市立郷土博物館発行, 荒川下流防災施設運用協議会, 2016年1月, 2017年4月27日閲覧, 荒川下流防災施設活用計画, 第四版, 運用マニュアル概要版, 通行止め, 通行規制橋梁リスト, h23, 4月時点, 都市整備部道路管理課, 2013年3月, 長寿命化修繕計画, 河川の管轄, 2014年10月8日時点の, 2014年6月8日閲覧, 橋りょう, 平成21年第8回長瀞町議会定例会会議録, 埼玉県内, の登山道紹介, 埼玉県ホームページ, さいたま橋物語, なんでもデータ, 2020年7月18日閲覧, 磯谷有紀, 駒澤地理, 第47巻, 文学部地理学教室, 駒澤大学総合教育研究部自然科学部門, 2011年8月, 81頁, 2016年11月20日閲覧, 駒澤大学, 河川改修に伴う荒川中流域における堤外地集落の移転, 橋詰直道, 80頁, 40頁, 32頁, 最も良く見かける哺乳類は, 朝刊2017年8月16日, 首都圏経済面, 日本経済新聞, 荒川で大規模洪水発生なら, 浸水恐れ, 都心部でも, 関東整備局が想定, 中小にbcp策定促す, 荒川の歴史, 洪水の記録, 北原糸子, 松浦律子, 木村玲欧, 吉川弘文社, 2012年6月11日, 387頁, 9784642014687, 江東で五万戸, 二十五万人が濁水に孤立, 東京朝日新聞, 昭和13年9月4日, 昭和ニュース辞典第6巻, 昭和12年, p224, 昭和ニュース事典編纂委員会, 毎日コミュニケーションズ刊, 1994年, 2012年, 406頁, 978, 642, 01468, 吉川弘文館, 戸田市立郷土博物館, 荒川鉄橋建築工事報告, 48巻, 工学雑誌, 河野天瑞, 2008年11月12日, 2013年1月22日時点の, 2015年7月4日閲覧, 流路変遷にまつわる荒川七ふしぎ, 2023年10月7日閲覧, 01土地, 菊地隆男, アーバンクボタ, 1981年4月, クボタ, 先史時代の利根川水系とその変遷, 2021年12月24日時点の, 2021年12月24日閲覧, 荒川水系隅田川流域河川整備計画, 2019年9月5日閲覧, 荒川の概要, 荒川の終点, 海との合流点, 大久根, かわはく, 第72号, 源流探訪, 川の始まりはどこ, 2025年5月23日閲覧, 荒川の始まり, 荒川の起点と源流点, 国土数値情報河川データセット, rois, center, for, open, data, the, humanities, 2024年5月26日閲覧, 8303040001, 2009年1月1日時点の, 2015年8月23日閲覧, data荒川, 2022年5月14日閲覧, 荒川の瀬替え, httpd, honkyoku, kikaku, fuji100, fuji128, 028, 鴻巣市役所, 2016年3月1日, 日本一, 吉見間を流れる荒川の川幅, 537m, 2009年2月17日アーカイブ, web, archiving, project, 国立国会図書館, 同時期の工事で利根川は東に瀬替え, 流路から, の流路を流れるようになった, 古利根川, ではこの熊谷市久下の地点が決壊し, の流域へ洪水を生じた, 脚注の使い方, 荒川扇状地, 東京都の, 約8割が利根川水系及び荒川水系, 荒川は武蔵水路によって利根川の水も導水されている, 約2割が多摩川水系である, 荒川河畔のサクラの名所, 荒川堤, 川幅が日本最大であることに由来する埼玉県鴻巣市の, ご当地グルメ, こうのす川幅うどん, 日本一の一覧, を流れる河川, 荒川と姉妹川, sister, river, の関係にある, ワシントンd, アメリカ合衆国, ポトマック川, 2003年から2004年にかけて, さいたま市桜区, 志木市に跨がるの秋ヶ瀬橋と朝霞市に跨がる武蔵野線荒川橋梁付近で目撃された, タマちゃん, 系ドラマ, 劇中において, 内の荒川河川敷が頻繁に登場した, tbs, 3年b組金八先生, 河川敷道路で毎年, に開催され, 板橋区スポーツレクリエーションスタンドから江戸川区の荒川大橋まで往復するコースとなっている, 制限時間が7時間と長いため, 多くの市民ランナーが出場する, 荒川市民マラソン, 荒川放水路と, の起点に位置する水門, 荒川区, 荒川が村名の由来, 荒川村, を流れる同名の河川, の本流としては唯一漢字まで含めた名称が重複する, 新潟県, 山形県, その他の荒川, 曖昧さ回避, コモンズには, に関連するカテゴリがあります, 1996年に設立された, 流域の自治体や研究者, 団体が交流, 研究する, npo法人, 足立区中央河川公園虹の広場, 199年に, 施設部門, 北区立荒川赤羽緑地, で1990年, 花と緑の手づくりふるさと, 東京都江戸川区, 葛西臨海公園, 東京都葛飾区, 堀切菖蒲園, 東京都北区志茂, アモア, 隅田川との分岐点にある国土交通省荒川下流河川事務所に隣接, 地理や生物, などについて展示, 紹介し, 交流施設でもある, 東京都北区岩淵町, 東京都北区赤羽, の名所, 新荒川大橋緑地, 道満グリーンパーク, 埼玉県戸田市, 彩湖自然学習センター, 荒川彩湖公園, さくら草公園, 園内に, 田島ヶ原サクラソウ自生地, 秋ヶ瀬公園, 新荒川大橋より撮影, 榎本牧場, 埼玉県比企郡, ホンダエアポート, さくら堤公園, 荒川サイクリングロード, 埼玉県道155号さいたま武蔵丘陵森林公園自転車道線, 埼玉県熊谷市, 熊谷桜堤, 埼玉県大里郡寄居町大字小園, 河川をテーマにした博物館, 荒川を主にとりあげている, 屋外に, 荒川の源流から河口までの流れと本流沿いの地形を千分の一に縮小して表現した荒川大模型がある, 埼玉県大里郡寄居町, 秩父ミューズパーク, 小鹿野町, 奥秩父山塊, 埼玉県の, 桜沢付近, の荒川は水難事故が多い事で知られる, 2009年から2018年8月までに13件の事故が発生, 7人が死亡している, 鉢形駅, 東武東上線, と称して荒川, 隅田川で, を運航, 東京都公園協会, 1990年代から2003年にかけて秋ヶ瀬橋, さくら草公園寄りに埼玉県による, 秋ヶ瀬桟橋, が設置されており, 2002年夏まで, 株式会社による, 船着場まで運航されていた, 同社の事業停止, 実質上倒産, 埼玉県負担で係留船一隻と桟橋の撤去を行っている, お台場海浜公園, 海洋商船, これより下流は, を参照, 隅田川の渡し, 現在の芝川水門付近, 梛の原の渡し, 中道の渡し, 現在の岩淵水門付近, 川口の渡し, 現在の新荒川大橋付近, 横曾根の渡し, 浮間の渡し, 現在の浮間橋付近, 戸田の渡し, 現在の戸田橋付近, 早瀬の渡し, 現在の笹目橋付近, 芝宮の渡し, 大野の渡し, 現在の幸魂大橋付近, 道満の渡し, 道満グリーンパーク内, 地蔵木の渡し, 秋ヶ瀬の渡し, 現在の秋ヶ瀬橋付近, 羽根倉の渡し, 現在の羽根倉橋付近, 船戸の渡し, 現在の船戸橋, 昼間の渡し, 飯田の渡し, 馬宮の渡し, 新流路, 現在の治水橋付近, 千手堂の渡し, 現在の川越線荒川橋梁付近, 精進場の渡し, 現在の江遠島上江橋, 初代の上江橋, 倉根の渡し, 老袋の渡し, 平方の渡し, 現在の開平橋付近, 畔吉の渡し, 高畠の渡し, 現在の樋詰橋付近, 太郎右衛門の渡し, 現在の太郎右衛門橋付近, 中船戸の渡し, 現在の荒川渡河橋付近, 石戸の渡し, 荒井の渡し, 現在の荒井橋付近, 高尾の渡し, 現在の高尾橋付近, 御成河岸の渡し, 現在の御成橋付近, 糠田の渡し, 現在の糠田橋付近, 荒久の渡し, 五反田の渡し, 大芦の渡し, 現在の大芦橋付近, 天水の渡し, 上分の渡し, 久下の渡し, 現在の久下橋付近, 手島の渡し, 村岡の渡し, 現在の荒川大橋付近, 樋春の渡し, 現在の熊谷大橋付近, おりっとの渡し, 押切の渡し, 現在の押切橋付近, 坂下の渡し, 植松の渡し, 現在の植松橋付近, 瀧の渡し, 現在の六堰, 黒田の渡し, 赤浜の渡し, 現在の花園橋付近, 小園の渡し, 樋の下の渡し, 東武東上本線荒川橋梁付近, 中渡し, 現在の正喜橋付近, 子持瀬の渡し, 日山の渡し, 現在の折原橋付近, 金尾の渡し, 玉淀ダムにより水没, 三ヶ瀬の渡し, 羽風の渡し, 袋の渡し, 現在の高砂橋付近, 現在の金石水管橋付近, 親鼻の渡し, 現在の親鼻橋付近, 栗谷瀬の渡し, 現在の栗谷瀬橋付近, 中の渡し, 大浜の渡し, 現在の皆野橋付近, 招木の渡し, 現在の和銅大橋付近, 簗場の渡し, 現在の秩父橋付近, 竹の鼻の渡し, 現在の武之鼻橋付近, 桜の渡し, 現在の櫻橋, 佐久良橋付近, 蛤の渡し, 現在の柳大橋付近, 柏木瀬の渡し, 無名の渡し場, 現在の久那橋付近, 草塚の渡し, 鷺ノ巣の渡し, 現在の日野鷲橋付近, 栃の木坂の渡し, 現在の白川橋付近, 八幡坂の渡し, 現在では河川敷ゴルフ場における, 対岸のコースへアクセスする専用の渡船場が存在する, ゴルファー, これらの渡船場は, 橋梁の架設に伴い1981年, 昭和56年, に廃止された, を最後に, 公道としての渡船場は全て姿を消した, 渡船場跡は河川改修や護岸工事で遺構はもちろん, 痕跡さえも消滅しつつある, 荒川流域には68箇所を数える, 重要な交通路に設けられた官渡と称する公で管理された渡船場の他, 地元住民の便を図った私設の渡船場があった, 冬季の渇水期には, を架ける所もあった, 上記の河岸場を併設していた場合も多い, 川口のわたし善光寺, 名所江戸百景, 戸田渡船場跡の碑, 木曾街道, 蕨之驛, 戸田川渡場, 河岸坪数最大の河岸, 羽根倉, 下河原, 輸出量最大の河岸, 太郎右衛門, 鳥羽井, 御代地, 五反田, 小八ツ林, 子持瀬, 荒川流域には32箇所を数える, 付近を行く荒川の, 大正期, 川田谷, 京葉線, 首都高速湾岸線, 荒川湾岸橋, 東京湾岸道路, 国道357号, 放射第16号線, 東西線, 荒川中川橋梁, 葛西橋通り, 東京都道10号東京浦安線, 葛西橋, 新宿線, 都営地下鉄, 新大橋通り, 東京都道50号東京市川線, 首都高速7号小松川線, 新小松川大橋, 京葉道路, 国道14号, 小松川大橋, 総武本線, 蔵前橋通り, 東京都道315号御徒町小岩線, 平井大橋, 東京都道449号新荒川堤防線, 木根川橋, 押上線, 新四ツ木橋, 水戸街道, 四ツ木橋, 首都高速6号向島線, 新荒川橋, 東京都道314号言問大谷田線, 堀切橋, 伊勢崎線, 首都圏新都市鉄道, 日光街道, 尾竹橋通り, 東京都道461号吾妻橋伊興町線, 西新井橋, 日暮里, 舎人ライナー, 東京都交通局, 尾久橋通り, 東京都道58号台東川口線, 東京都道307号王子金町江戸川線, 首都高速中央環状線, 五色桜大橋, 環七通り, 東京都道318号環状七号線, 鹿浜橋, 岩槻街道, jr東日本東北本線, 京浜東北線, 宇都宮線, 東北本線, 戸田橋, 首都高速5号池袋線, 新大宮バイパス, 東京外環自動車道, 国道298号, 武蔵野線, 埼玉県道40号さいたま東村山線, 浦和所沢バイパス, 国道463号, 羽根倉橋, 川越線, 内回り, 上江橋, 外回り, 新上江橋, 埼玉県道51号川越上尾線, 開平橋, 上尾市道10156号線, 西野橋, 桶川市道18号線, 埼玉県道12号川越栗橋線, 太郎右衛門橋, 首都圏中央連絡自動車道, 圏央道荒川橋, 埼玉県道33号東松山桶川線, 荒井橋, 北本市道107号線, 高尾橋, 130号線, 原馬室橋, 埼玉県道27号東松山鴻巣線, 19号線, 滝馬室橋, 埼玉県道76号鴻巣川島線, 荒川水管橋, 埼玉県道66号行田東松山線, 大芦橋, 埼玉県道257号冑山熊谷線, 久下橋, 国道407号, 熊谷橋, 熊谷東松山道路, 埼玉県道385号武蔵丘陵森林公園広瀬線, 埼玉県道47号深谷東松山線, 埼玉県道69号深谷嵐山線, 植松橋, 荒川第二水管橋, 深谷市道幹46号, 関越自動車道, 花園大橋, これより上流は埼玉県, 下流は, が管理, 埼玉県道296号菅谷寄居線, 花園橋, 国道254号, 玉淀大橋, 東上本線, 埼玉県道30号飯能寄居線, 正喜橋, 八高線, 埼玉県道349号広木折原線, 皆野寄居有料道路, 埼玉県道82号長瀞玉淀自然公園線, 寄居橋, 葉暮橋, 埼玉県道201号岩田樋口停車場線, 白鳥橋, 埼玉県道287号長瀞児玉線, 高砂橋, 長瀞町道幹線26号, 金石水管橋, 親鼻橋, 埼玉県道37号皆野両神荒川線, 栗谷瀬橋, 埼玉県道43号皆野荒川線, 皆野橋, 国道140号皆野秩父バイパスランプ線, 新皆野橋, 皆野秩父バイパス, 秩父やまなみ大橋, 秩父市道幹線8号, 招木古墳通り, 和銅大橋, 国道299号, 秩父橋, 秩父市道幹線1号, 武之鼻橋, 埼玉県道208号秩父停車場秩父公園線, 秩父公園橋, 秩父市道幹線51号線, 佐久良橋, 秩父市道中央625号線, 埼玉県道209号小鹿野影森停車場線, 巴川橋, 秩父市道幹線74号, 柳大橋, 秩父市道幹線12号, 久那橋, 埼玉県道72号秩父荒川線, 日野鷺橋, 秩父市道荒川幹線5号, 平和橋, 埼玉県道210号中津川三峰口停車場線, 白川橋, 秩父市道大滝幹線2号, 万年橋, 秩父市道大滝幹線4号, 大血川橋, 秩父市道大滝106号, 上石橋, 大輪三峰線歩道, 登竜橋, 秩父市道大滝幹線8号, 神岡橋, 秩父市道大滝127号, 大中橋, 大滝橋, 三十槌橋, 秩父湖大橋, 秩父湖橋, 上流側より示す, 荒川は特に中流域において河川敷を広く取っているため, 河川の規模の割に長大な橋が数多く架けられ, 道路橋では上江橋を始め, 大芦橋が橋長1, kmを超えている, 橋種は中流域を中心に, が多く, 下流域の橋は, に対処するために, が多用されている, 近年は五色桜大橋など景観に配慮され架けられた橋もある, ゲルバー桁, 不同沈下, すぐ奥に見えるのが東京メトロ東西線の荒川中川橋梁, 都営地下鉄新宿線, osm, category, 荒川の橋, の全ての座標を示した地図, 玉淀ダム, 間瀬ダム, 第一から第五調節池まで建設予定, 荒川第一調整池, 荒川調節池, 頭首工, 上流部には, が多くあり, の水がめの一端を担っている, 利根川水系のダム湖で蓄えられた水は, を経て荒川に落ち, 荒川水系の水も加えて同, で取水され, を通って, 利根導水総合管理所秋ヶ瀬管理所の沈砂池および接合井を経て, に導水される, 埼玉県のみならず, 東京都でも広い範囲で水道水の水源となっていて, 都の水源の約80, が利根川水系及び荒川水系で, 残りの約20, 水系である, 三園浄水場, 朝霞浄水場, 人造湖, 法令上として荒川とは合流せず, 並走する形で東京湾に至っている, 隅田川に合流している, 荒川から分流, もとは荒川, 芝川等浄化導水路, 菖蒲川, 笹目川, 旧河道, 荒川連絡水道専用水路, 見沼台用水からの連絡水路, 準用河川, 滝沼川, 上尾中堀川, 市野川, 石田川, 足立北部排水路, 新吉野川, 風布川, 三沢川, 日野沢川, 赤平川, 横瀬川, 浦山川, 安谷川, 谷津川, 大血川, 中津川, 大洞川, 荒川水系の支流で最も流路延長が長い入間川, 板橋区, 和光市, 富士見市, 皆野町, の場合は括弧内が自治体名, の括弧内は, 行政区, 荒川の中流域は, 洪水時に遊水地としての役割を果たすために堤外地が広くとられている, 最も広いのは, 付近で, 500, mに達する, 河川改修によって堤外地に多数の集落が取り残された, これらの集落は堤外地になったことによってさらに水害の被害が増したため, 2005年に握津集落, が集団移転するなど, 徐々に堤内地への移転が進んだ, 移転に際して国からの補償があったが, 予算の不足から一挙に補償を行うことができなかったため, 補償を待てずに自費で移転した世帯もあった, 先祖から受け継いだ土地から離れることは容易なことではなく, 付近に農地を持つ住民にとっては尚更である, 危険を冒して堤外地に住み続ける住民や, 堤外地であることは変わらないが, 上に移住した住民もいる, 明秋集落, 古名新田集落, 2020年時点でも横提上に列状の集落を形成している, それ以外の集落は, 既に住民がいないか, わずかしかおらず集落としての機能を失っている, 荒川の中下流域には農耕地が広がり, 20世紀には東京通勤圏となって住宅開発が進んだ, 幅広い荒川, が自然を残す回廊として, にとって重要になっている, 中下流沿いに見られる, 類以外の, がいる, このうちネズミ類とモグラは川沿いに限らず周りの平地に普通に生息するが, 周囲の木立や草原の減少で住み処を追われた他の哺乳類にとって荒川沿いの自然は貴重である, ネズミでも, カヤネズミの生息地は河川敷の一部に狭まっている, イタチ, キツネ, タヌキ, ノウサギ, カヤネズミ, ジネズミ, アカネズミ, ハタネズミ, アズマモグラ, 哺乳類, コウモリ, 生態系, 河川敷, 埼玉県さいたま市内の荒川左岸の河川敷, 付近の河川敷の幅は2, km弱に及ぶ, かつて幸魂大橋下流側右岸にあった, 北東京油槽所の桟橋は, 同油槽所が廃止されたため, 2007年3月までに撤去された, エクソンモービル, 河口からの, 秋ヶ瀬取水堰下流にある秋ヶ瀬橋までの約34, kmを遡上できる, 河口から約32, km遡った幸魂大橋上流側右岸, 埼玉県和光市新倉には, があり, 東京湾の製油所から小型の, が運航されていた, 桟橋で下ろされた石油類は, によって埼玉県, 朝霞油槽所まで運ばれていた, 日本では少なくなった, を結ぶ, であった, 内陸県, ジャパンエナジー, パイプライン, タンカー, 整備事業が下流部で行われている, そのほか中流部では堤防の幅を拡幅するさいたま築堤事業が行われている, からは, の整備事業が始まった, 荒川第二, 第三調節池, 2018年, においても, 荒川流域で大規模洪水が起きた場合, の広い地域に被害を及ぼす可能性は依然残っている, 関東地方整備局の, によると, 大雨により, 近くの堤防が決壊したと想定すると, 東京都と埼玉県内の約98平方, kmが浸水し, 水は東京都心の, などにも到達する, 全国からポンプ車を集めても, 排水には4週間かかる, このため国交省は, 企業に, bcp, の策定を呼び掛けている, 事業継続計画, 大手町, 丸の内, 赤羽駅, シミュレーション, 2010年代, 荒川はその名前の通り, 荒ぶる川, となり, 過去幾度となく洪水による氾濫を繰り返してきた, 古くは, 858年, という記述があり, 1201年, 8月の暴風雨で, 葛飾郡の海溢れて4, 000人余が漂没す, に記されている, ほかにも, 1596年, には100年に1度といわれる大洪水, 慶長19年, 1614年, 諸国出水, 1617年, 1688年, 弘化3年, 1846年, に荒川洪水, さらに, 近代以降では, 明治29年9月の洪水, 過去最大と言われる, 昭和22年, 49年, 57年にも洪水が発生, 11年には熊谷水位観測所, 治水橋水位観測所において観測開始以来, 過去最高となる水位を観測, 平成19年には三峰雨量観測所にて総雨量573, mmを記録, 熊谷水位観測所では観測開始以来の最高水位を記録している, 明治43年の大水害, 吾妻鏡, 下総国, 鎌倉時代, 武蔵国, 三大実録, 平安時代, 以降は, 再評価の議論がなされ, に建設予定だった, の建設が, 平成7年, に中止となり, 再開発事業も, 代替案と比較検討して事業を継続するかどうか検討されている, 誰によって, 大野ダム, 都幾川, 公共事業, 1990年代, 水質汚濁を改善すべく, 昭和43年, による導水で, 供給と水質改善を図った, また上流部に, や上水道を確保し, 上流に, 増水時の洪水調節を行った, 荒川第一調節池, 洪水調節, 上水道, 1968年, を建設, さらに荒川水系が, の指定河川となり, 独立行政法人, が総合的な水資源開発を行った, この頃, 隅田川の, が深刻化, ガスの沸き出る河川となり, までもが中止となった, 早慶レガッタ, メタン, 水質汚濁, 水資源開発公団, 水資源開発促進法, 22年, により荒川流域は大きな被害を受けた, 関東地方建設局, による洪水調節を図り, が本川に建設された, 昭和39年, には東京都が記録的な, 利根川より緊急的に, を図り対処した, 東京砂漠, 1964年, 地方整備局, 建設省, 1947年, 第二次世界大戦, この部分を横断する, を含め, ではなく, で横断している, 荒川全体では, のすぐ西側を唯一地下で抜けている, 川口元郷駅, 赤羽岩淵駅, 埼玉高速鉄道線, トンネル, 地下鉄, に正式に荒川の本流とされ, それに伴い岩淵水門より分かれる旧荒川全体が, となった, それまでは現在の, 付近までが荒川, それより下流域が隅田川と区別されていた, 千住大橋, 接近と, が重なり荒川放水路を挟んで, 一帯が冠水, 約50, 000戸が浸水し, 250, 000人が孤立, 向島区, 城東区, 9月1日, 1938年, 大正13年, の岩淵水門完成により放水路への注水が開始され, 工事など関連作業が完了したのは, 昭和5年, 以後東京は洪水に見舞われることは無くなった, その後も荒川放水路により分断された中川の付け替えや, 放水路の掘削が行われ, ほぼ東京周辺の流路が完成することとなる, 1924年, 工事の大半が手作業であり, 蒸気掘削機や, も実用化されていたものの, の様な重機は無かった, また工事中も幾度も, に襲われ, 中でも, 大正6年, 9月30日の, 記録的な, を流出する他, では各地の工事中の, への亀裂, 完成したばかりの, の崩落などを経て完成させた, 関東大震災, 工事用機械, 東京湾台風, 1917年, ダンプカー, ブルドーザー, 油圧ショベル, 浚渫船, トロッコ, この工事は当初の10年という予定期間を大幅に超え, 関連工事が完全に完了するまで17年間という歳月を要し, 200万, あまりの工事費を費やした, これは最初に計上された総予算1, 200万円の実に2, に及んだ, さらに総数300万人以上を工事に動員し, 出水や, など多くの災害により, 30名近くの犠牲者も出した, 土砂崩れ, 荒川放水路完成時の, らによる記念碑, この用地買収は実に1000, 1300戸に及ぶ, これにより, の3村が地方自治体としては廃止となり, 周辺の町村へ編入されていった, 船堀村, 平井村, 大木村, 南葛飾郡, ヘクタール, によって調査, 設計の準備を進め, らを責任者に用地買収が済んだ箇所から逐次工事に着手したのは, 内務省, 明治43年, 頃から, では長雨が続き, をかすめて, 上へ抜けた台風と, に山梨県, 西部を通過した台風が重なり, を含む利根川や, などの主要河川が軒並み, 死者769人, 行方不明78人, 家屋全壊2, 121戸, 家屋流出2, 796戸に上る, が発生した, 上五箇, 下中森の破堤により群馬県, 一帯に被害が集中したほか, の破堤によって利根川, 荒川の氾濫流は埼玉県を縦断, 死者202人, 行方不明39人, 家屋全壊610戸, 家屋流出928戸に及ぶ甚大な被害を引き起こした, 利根川や, 水系も含んだ, 全体の被害総数は, 死者41人, 行方不明7人, 家屋全壊88戸, 家屋流出82戸であった, 長年豪雨災害によって被害を受けていたこともあり, 明治44年, 政府は根本的な首都の水害対策の必要性を受け, 利根川や多摩川に優先して荒川放水路の建設を決定する, 1911年, 東京府, 中条堤, 邑楽郡, 関東大水害, 群馬県, 甲府市, 14日, 太平洋, 房総半島, 11日, 関東地方, 8月5日, 1910年, あらかわほうすいろ, 荒川のうち, から江東区, 江戸川区の区境の, 河口まで開削された人工河川を指す, の区境を経由し, 全長22, 幅約500, mである, にかけて, 17年がかりの難工事であった, 付け替え後の荒川, 元の入間川, 下流で現在の隅田川の河道を流下し東京湾へ注ぐこととなった, この部分は流速が遅く, が降るとしばしば溢れて, を水浸しにした, の調べでは, 大雨の際, 熊谷市と, で最高水位に達する, の差が48, あった, が人や家を押し流すことはないが, による, の被害は深刻であった, にとってはこの瀬替えによって水量が増えたことにより物資の大量輸送が可能となり, 交通路としての重要性を高めた, 農作物, らが現在の熊谷市久下で河道を締切り, を流下していた河道を, の河道に付け替えて新たに入間川筋に落ちるように瀬替えを行なった, なお現在, 元の河道は, 締め切られた熊谷市久下で, 現在は人工揚水, を源流とし, 吉川市で中川と合流する, 地下水, 伊奈忠治, 関東郡代, 1629年, も参照, 荒川本流が今の, を流れていた時代もあるが, が掘られて東の, に繋がれ, 綾瀬川と分流した, 初期頃は荒川は現在の, の川筋を通り, 付近で利根川と合流した, 吉川市, 越谷市, 戦国時代, 荒川は古くから, の支流で, に出た後, 扇状地を作り, 扇端の東縁, 現在の埼玉県熊谷市, で利根川と合流していた, 利根川の中下流, 荒川との合流後, は5000年前頃までは現在の荒川の流路を通り東京湾へ注いだが, 3000年前頃からは, 方向へ向った後, へ入り, 南流して, 江戸湾, へ注ぐようになった, 利根川と荒川は河道が安定せず, また次第に並行した流路となり両者の合流点は下流へ移動した, 荒川の名は, をも意味し, 有史以来, 下流域の, も遅れていた, 暴れ川, 中川低地, 加須市, と荒川河口を望む, 定期航空機より, 中央防波堤外側埋立地, 羽田空港, km標識から, さらに下流を望む, 並流する中川, と荒川, から撮影, タワーホール船堀, 川岸1丁目より, を流れる荒川, 付近より上流方向を望む, 正喜橋より下流方向を望む, 矢那瀬地区より上流方向を望む, 付近より, 道の駅大滝温泉, 荒川水系では, として東京都, 2丁目地先に設置された霊岸島量水標の最低潮位を基準としている, arakawa, peil, 中央区新川, 特殊基準面, 字の通り, 過去に幾度となく荒れ, 地域に, をもたらしたことから, と呼ばれるようになった, 道路局ではarakawa, riverとしており, これは, 山や川などの, は英語で表示する, 慣用上固有名詞の一部として切り離せないものについては個別に検討する, という表記法による, 普通名詞, ヘボン式ローマ字, 固有名詞, 二重表現, 起点は入沢と赤沢の合流点で, 一級河川荒川起点の碑, 終点は, との合流点で, から0, 元々は荒川の河口があった場所であり, 周辺の, の進行に伴い荒川の河川区域が沖合いに向かって伸びて行った, この入沢と赤沢の合流点から中川との合流点までの流路延長173, kmが, 一級河川としての荒川である, 河川としての流れは, からもしばらく続き, 特に右岸は5, kmほど下って, の突端に至る, 埋め立て, キロポスト, 幹川流路延長の最初となる管理起点は8kmほど下流の, と赤沢の合流部にあり, 荒川起点, の碑が設置されている, 荒川の水の湧き出し口には季節変動があり, 渇水期でも水が確認できる箇所を源流点としたため, これよりも上流部で水が確認できることがある, 荒川の源流点は甲武信ヶ岳山頂直下の甲武信小屋から少し下った地点に位置する, の石標があるほか, 甲武信小屋の敷地内には, 昭和61年, の荒川総合調査の際に建立された, 荒川水源の碑, 1986年, 源流域を抜けた先から熊谷市までは, 熊谷市から埼玉, 東京の県境付近までは, 県境から河口までは首都高, がほぼ並走しており, いずれも重要な幹線となっている, 中央環状線, 大宮線, 首都高, の三県が, を接する, こぶしがたけ, に源を発し, を集めながら, まで東に流れる, 秩父盆地から, まで北に, その先は東に流れて, に出る, で南南東に向きを変え, を併せる, から再び東流, 東京の都県境を流れ, を分ける, で向きを変えて再度南流し, の区境で, 秩父盆地, 秩父山地, 奥秩父, 長野県, 山梨県, あらかわ, を流れ, である荒川水系の本流で, に指定されている, として, 流路延長173, 両岸の, 付近で2, 537, に行われた, 荒川の瀬替えとも, により流れを変えられた歴史を持つ, 河川改修, 日本最大, テンプレートを表示, 合流先, 475, 水源の標高, 寄居観測所, 2002年, 平均流量, 173, 東京湾に注ぐ荒川, フリー百科事典, ウィキペディア, ウィキデータ項目, 他のプロジェクト, 印刷用バージョン, 形式でダウンロード, ブックの新規作成, 書き出し, レガシーパーサーに切り替え, 短縮urlを取得する, このページを引用, ページ情報, この版への固定リンク, ファイルをアップロード, 関連ページの更新状況, リンク元, 日本語, ノート, ページ, リンクを編集, tiếng, việt, українська, türkçe, ไทย, svenska, simple, русский, português, norsk, bokmål, nederlands, မြန်မာဘာသာ, 한국어, italiano, bahasa, indonesia, avañe, français, فارسی, euskara, español, esperanto, deutsch, cebuano, مصرى, 脚注サブセクションを切り替えます, 荒川舟運サブセクションを切り替えます, 河川施設サブセクションを切り替えます, 歴史サブセクションを切り替えます, 概要サブセクションを切り替えます, ページ先頭, 個人用ツール, ウィキペディアに関するお問い合わせ, バグの報告, お知らせ, 井戸端, 利用案内, 特別ページ, アップロード, 練習用ページ, おまかせ表示, 最近の更新, 新しいページ, 最近の出来事, コミュニティ, ポータル, メインページ, コンテンツにスキップ,

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ページ情報 このページを引用 短縮urlを取得する レガシーパーサーに切り替え 印刷 書き出し ブックの新規作成 pdf 形式でダウンロード 印刷用バージョン 他のプロジェクト コモンズ ウィキデータ項目 表示 サイドバーに移動 非表示 出典 フリー百科事典 ウィキペディア wikipedia 荒川 東京湾に注ぐ荒川 水系 一級水系 荒川 種別 一級河川 延長 173 0 1 km 平均流量 30 m 3 s 寄居観測所 2002年 流域面積 2 940 1 km 2 水源 甲武信ヶ岳 水源の標高 2 475 m 河口 合流先 東京湾 流域 埼玉県 東京都 テンプレートを表示 荒川 あらかわ は 埼玉県 東京都 を流れ 東京湾 に注ぐ 河川 一級水系 である荒川水系の本流で 一級河川 に指定されている 水系 として 流路延長173 km 流域面積 2 940 km 2 川幅 両岸の 堤防 間の 距離 は 御成橋 埼玉県 鴻巣市 吉見町 付近で2 537 m と 日本最大 2 3 江戸時代 に行われた 河川改修 である 荒川西遷事業 荒川の瀬替えとも 4 により流れを変えられた歴史を持つ 概要 編集 埼玉県 山梨県 長野県 の三県が 境 を接する 甲武信ヶ岳 こぶしがたけ 奥秩父 に源を発し 5 秩父山地 の 水 を集めながら 秩父盆地 まで東に流れる 秩父盆地から 長瀞渓谷 まで北に その先は東に流れて 大里郡 寄居町 で 関東平野 に出る 熊谷市 で南南東に向きを変え 川越市 で 入間川 を併せる 戸田市 から再び東流 埼玉 東京の都県境を流れ 北区 の新 岩淵水門 で 隅田川 を分ける その後 足立区 で向きを変えて再度南流し 江東区 と 江戸川区 の区境で 東京湾 に注ぐ 6 源流域を抜けた先から熊谷市までは 国道140号 及び 秩父鉄道 秩父本線 が 熊谷市から埼玉 東京の県境付近までは 国道17号 中山道 首都高 大宮線 及び jr東日本 高崎線 埼京線 東北新幹線 が 県境から河口までは首都高 中央環状線 がほぼ並走しており いずれも重要な幹線となっている 源流点 編集 荒川の源流点は甲武信ヶ岳山頂直下の甲武信小屋から少し下った地点に位置する 7 8 ここには 荒川源流点 の石標があるほか 7 8 甲武信小屋の敷地内には 1986年 昭和61年 の荒川総合調査の際に建立された 荒川水源の碑 がある 8 ただし 荒川の水の湧き出し口には季節変動があり 渇水期でも水が確認できる箇所を源流点としたため これよりも上流部で水が確認できることがある 8 一方 幹川流路延長の最初となる管理起点は8kmほど下流の 入川 と赤沢の合流部にあり ここには 荒川起点 の碑が設置されている 7 8 一級河川としての荒川 編集 起点は入沢と赤沢の合流点で ここに 一級河川荒川起点の碑 がある 9 終点は 中川 との合流点で ここに 河口 から0 km の キロポスト がある 10 元々は荒川の河口があった場所であり 周辺の 埋め立て の進行に伴い荒川の河川区域が沖合いに向かって伸びて行った 10 この入沢と赤沢の合流点から中川との合流点までの流路延長173 kmが 一級河川としての荒川である 一方 河川としての流れは 河口 からもしばらく続き 特に右岸は5 kmほど下って 若洲海浜公園 の突端に至る 10 案内標識のローマ字 英語 表記における荒川 編集 国土交通省 道路局ではarakawa riverとしており 二重表現 となっている これは 地名 などの 固有名詞 は ヘボン式ローマ字 で 山や川などの 普通名詞 は英語で表示する ただし 慣用上固有名詞の一部として切り離せないものについては個別に検討する という表記法による 語源 編集 字の通り 過去に幾度となく荒れ 地域に 水害 をもたらしたことから 荒川 と呼ばれるようになった 11 水位 編集 荒川水系では 特殊基準面 として東京都 中央区新川 2丁目地先に設置された霊岸島量水標の最低潮位を基準としている a p arakawa peil 12 道の駅大滝温泉 付近より 埼玉県 長瀞町 矢那瀬地区より上流方向を望む 正喜橋より下流方向を望む 埼玉県 寄居町 埼玉県 桶川市 樋詰橋 付近より上流方向を望む さいたま市 を流れる荒川 埼玉県 戸田市 川岸1丁目より 川口市 方面を望む 扇大橋 から 江北橋 方面を望む 並流する中川 手前 と荒川 奥 タワーホール船堀 から撮影 東京都 江東区 の0 00 km標識から さらに下流を望む 羽田空港 の奥 北 に 中央防波堤外側埋立地 と荒川河口を望む 定期航空機より 歴史 編集 荒川は古くから 利根川 の支流で 関東平野 に出た後 扇状地を作り 扇端の東縁 現在の埼玉県熊谷市 行田市 で利根川と合流していた 13 利根川の中下流 荒川との合流後 は5000年前頃までは現在の荒川の流路を通り東京湾へ注いだが 3000年前頃からは 現在の埼玉県 加須市 方向へ向った後 中川低地 14 へ入り 南流して 東京湾 江戸湾 へ注ぐようになった 利根川と荒川は河道が安定せず また次第に並行した流路となり両者の合流点は下流へ移動した 荒川の名は 暴れ川 をも意味し 有史以来 下流域の 開発 も遅れていた 荒川本流が今の 綾瀬川 を流れていた時代もあるが 戦国時代 に 水路 が掘られて東の 星川 に繋がれ 綾瀬川と分流した 15 江戸時代 初期頃は荒川は現在の 元荒川 の川筋を通り 現在の埼玉県 越谷市 吉川市 付近で利根川と合流した 荒川西遷事業 編集 利根川東遷事業 も参照 1629年 寛永 6年 に 関東郡代 の 伊奈忠治 らが現在の熊谷市久下で河道を締切り 現在の 元荒川 を流下していた河道を 和田吉野川 の河道に付け替えて新たに入間川筋に落ちるように瀬替えを行なった 注釈 1 注釈 2 なお現在 元の河道は 締め切られた熊谷市久下で 地下水 湧水 現在は人工揚水 を源流とし 吉川市で中川と合流する 元荒川 となっている 付け替え後の荒川 元の入間川 は 下流で現在の隅田川の河道を流下し東京湾へ注ぐこととなった この部分は流速が遅く 台風 で大 雨 が降るとしばしば溢れて 江戸 の 下町 を水浸しにした 明治時代 の調べでは 大雨の際 熊谷市と 川口市 で最高水位に達する 時刻 の差が48 60 時間 あった 16 洪水 が人や家を押し流すことはないが 浸水 による 家屋 と 農作物 の被害は深刻であった しかし 荒川の 河川舟運 にとってはこの瀬替えによって水量が増えたことにより物資の大量輸送が可能となり 交通路としての重要性を高めた 17 荒川放水路 編集 荒川放水路 あらかわほうすいろ は 荒川のうち 岩淵水門 から江東区 江戸川区の区境の 中川 河口まで開削された人工河川を指す 途中 足立区 千住 地区 および 墨田区 葛飾区 の区境を経由し 全長22 km 幅約500 mである 1913年 大正 2年 から 1930年 昭和 5年 にかけて 17年がかりの難工事であった 計画に至る過程 編集 1910年 明治43年 8月5日 頃から 関東地方 では長雨が続き 11日 に 房総半島 をかすめて 太平洋 上へ抜けた台風と 14日 に山梨県 甲府市 から 群馬県 西部を通過した台風が重なり 荒川 現 隅田川 を含む利根川や 多摩川 などの主要河川が軒並み 氾濫 し 死者769人 行方不明78人 家屋全壊2 121戸 家屋流出2 796戸に上る 関東大水害 が発生した 利根川 左岸 上五箇 下中森の破堤により群馬県 邑楽郡 一帯に被害が集中したほか 右岸 でも 中条堤 の破堤によって利根川 荒川の氾濫流は埼玉県を縦断 死者202人 行方不明39人 家屋全壊610戸 家屋流出928戸に及ぶ甚大な被害を引き起こした また 利根川や 多摩川 水系も含んだ 東京府 全体の被害総数は 死者41人 行方不明7人 家屋全壊88戸 家屋流出82戸であった 18 長年豪雨災害によって被害を受けていたこともあり 翌 1911年 明治44年 政府は根本的な首都の水害対策の必要性を受け 利根川や多摩川に優先して荒川放水路の建設を決定する 内務省 によって調査 設計の準備を進め 土木 技官 の 青山士 らを責任者に用地買収が済んだ箇所から逐次工事に着手したのは 1913年 大正 2年 のことである この用地買収は実に1000 ヘクタール 1300戸に及ぶ これにより 南葛飾郡 の 大木村 平井村 船堀村 の3村が地方自治体としては廃止となり 周辺の町村へ編入されていった 難工事 編集 荒川放水路完成時の 青山士 らによる記念碑 結局 この工事は当初の10年という予定期間を大幅に超え 関連工事が完全に完了するまで17年間という歳月を要し 3 200万 円 あまりの工事費を費やした これは最初に計上された総予算1 200万円の実に2 5 倍 に及んだ さらに総数300万人以上を工事に動員し 出水や 土砂崩れ など多くの災害により 30名近くの犠牲者も出した 工事の大半が手作業であり 蒸気掘削機や トロッコ 浚渫船 も実用化されていたものの 油圧ショベル や ブルドーザー や ダンプカー の様な重機は無かった また工事中も幾度も 台風 に襲われ 中でも 1917年 大正6年 9月30日の 東京湾台風 では 記録的な 高潮 に見舞われ 工事用機械 や 船舶 を流出する他 関東大震災 では各地の工事中の 堤防 への亀裂 完成したばかりの 橋梁 の崩落などを経て完成させた 完成後 編集 1924年 大正13年 の岩淵水門完成により放水路への注水が開始され 浚渫 工事など関連作業が完了したのは 1930年 昭和5年 のことである 以後東京は洪水に見舞われることは無くなった その後も荒川放水路により分断された中川の付け替えや 江戸川 放水路の掘削が行われ ほぼ東京周辺の流路が完成することとなる 1938年 昭和13年 9月1日 台風 接近と 高潮 が重なり荒川放水路を挟んで 城東区 向島区 葛飾区 江戸川区 一帯が冠水 約50 000戸が浸水し 250 000人が孤立 19 荒川放水路 は 1965年 昭和40年 に正式に荒川の本流とされ それに伴い岩淵水門より分かれる旧荒川全体が 隅田川 となった それまでは現在の 千住大橋 付近までが荒川 それより下流域が隅田川と区別されていた また この部分を横断する 鉄道 は 地下鉄 を含め 地下 トンネル ではなく 全て 橋梁 で横断している なお 荒川全体では 埼玉高速鉄道線 が 赤羽岩淵駅 川口元郷駅 間で 新荒川大橋 国道122号 のすぐ西側を唯一地下で抜けている 治水利水施設 編集 第二次世界大戦 後 1947年 昭和 22年 の カスリーン台風 により荒川流域は大きな被害を受けた 建設省 関東地方建設局 現 国土交通省 関東 地方整備局 は ダム による洪水調節を図り 二瀬ダム が本川に建設された 1964年 昭和39年 には東京都が記録的な 渇水 に見舞われ 東京砂漠 利根川より緊急的に 導水 を図り対処した その後 1965年 昭和40年 に 秋ヶ瀬取水堰 を建設 さらに荒川水系が 水資源開発促進法 の指定河川となり 水資源開発公団 現 独立行政法人 水資源機構 が総合的な水資源開発を行った この頃 隅田川の 水質汚濁 が深刻化 メタン ガスの沸き出る河川となり 早慶レガッタ までもが中止となった 水質汚濁を改善すべく 1968年 昭和43年 から 利根大堰 による導水で 上水道 供給と水質改善を図った また上流部に 滝沢ダム 浦山ダム 有間ダム 合角ダム を建設して 洪水調節 や上水道を確保し 笹目橋 上流に 荒川第一調節池 を建設して 増水時の洪水調節を行った 1990年代 以降は 公共事業 再評価の議論がなされ 都幾川 に建設予定だった 大野ダム の建設が 1995年 平成7年 に中止となり 大洞ダム 再開発事業も 代替案と比較検討して事業を継続するかどうか検討されている 誰によって 荒川の洪水 編集 荒川はその名前の通り 荒ぶる川 となり 過去幾度となく洪水による氾濫を繰り返してきた 古くは 平安時代 初期の 天安 2年 858年 三大実録 に 武蔵国 水勞 という記述があり また 鎌倉時代 初期の 建仁 元年 1201年 8月の暴風雨で 下総国 葛飾郡の海溢れて4 000人余が漂没す と 吾妻鏡 に記されている ほかにも 慶長 元年 1596年 には100年に1度といわれる大洪水 慶長19年 1614年 の 諸国出水 元和 3年 1617年 の 入間川 洪水 元禄 元年 1688年 弘化3年 1846年 に荒川洪水 さらに 近代以降では 明治29年9月の洪水 20 過去最大と言われる 明治43年の大水害 昭和22年 49年 57年にも洪水が発生 平成 11年には熊谷水位観測所 治水橋水位観測所において観測開始以来 過去最高となる水位を観測 平成19年には三峰雨量観測所にて総雨量573 mmを記録 熊谷水位観測所では観測開始以来の最高水位を記録している 21 将来の水害リスク 編集 2010年代 においても 荒川流域で大規模洪水が起きた場合 首都圏 の広い地域に被害を及ぼす可能性は依然残っている 関東地方整備局の シミュレーション によると 大雨により 赤羽駅 近くの堤防が決壊したと想定すると 東京都と埼玉県内の約98平方 kmが浸水し 水は東京都心の 丸の内 や 大手町 などにも到達する 全国からポンプ車を集めても 排水には4週間かかる このため国交省は 企業に 事業継続計画 bcp の策定を呼び掛けている 22 高規格堤防 整備事業が下流部で行われている そのほか中流部では堤防の幅を拡幅するさいたま築堤事業が行われている また 2018年 からは 荒川第二 第三調節池 の整備事業が始まった 水運 編集 河口からの 船舶 は 秋ヶ瀬取水堰下流にある秋ヶ瀬橋までの約34 kmを遡上できる 河口から約32 km遡った幸魂大橋上流側右岸 埼玉県和光市新倉には 桟橋 があり 東京湾の製油所から小型の タンカー が運航されていた 桟橋で下ろされた石油類は パイプライン によって埼玉県 朝霞市 の ジャパンエナジー 朝霞油槽所まで運ばれていた 日本では少なくなった 海岸 と 内陸県 を結ぶ 河川舟運 であった かつて幸魂大橋下流側右岸にあった エクソンモービル 北東京油槽所の桟橋は 同油槽所が廃止されたため 2007年3月までに撤去された 自然 編集 埼玉県さいたま市内の荒川左岸の河川敷 付近の河川敷の幅は2 km弱に及ぶ 荒川の中下流域には農耕地が広がり 20世紀には東京通勤圏となって住宅開発が進んだ そのため 幅広い荒川 河川敷 が自然を残す回廊として 生態系 にとって重要になっている 中下流沿いに見られる コウモリ 類以外の 哺乳類 には アズマモグラ ハタネズミ アカネズミ ジネズミ カヤネズミ ノウサギ タヌキ キツネ イタチ がいる 23 このうちネズミ類とモグラは川沿いに限らず周りの平地に普通に生息するが 24 周囲の木立や草原の減少で住み処を追われた他の哺乳類にとって荒川沿いの自然は貴重である ネズミでも カヤネズミの生息地は河川敷の一部に狭まっている 25 堤外地の集落 編集 荒川の中流域は 洪水時に遊水地としての役割を果たすために堤外地が広くとられている 最も広いのは 糠田橋 付近で 約2 500 mに達する そのため 河川改修によって堤外地に多数の集落が取り残された これらの集落は堤外地になったことによってさらに水害の被害が増したため 2005年に握津集落 川越市 が集団移転するなど 徐々に堤内地への移転が進んだ 移転に際して国からの補償があったが 予算の不足から一挙に補償を行うことができなかったため 補償を待てずに自費で移転した世帯もあった しかし 先祖から受け継いだ土地から離れることは容易なことではなく 付近に農地を持つ住民にとっては尚更である そのため 危険を冒して堤外地に住み続ける住民や 堤外地であることは変わらないが 横堤 上に移住した住民もいる 明秋集落 古名新田集落 吉見町 鴻巣市 では 2020年時点でも横提上に列状の集落を形成している それ以外の集落は 既に住民がいないか わずかしかおらず集落としての機能を失っている 26 流域の自治体 編集 郡 の場合は括弧内が自治体名 さいたま市 の括弧内は 行政区 名 埼玉県 秩父市 秩父郡 皆野町 長瀞町 大里郡 寄居町 深谷市 熊谷市 比企郡 吉見町 川島町 鴻巣市 北本市 桶川市 上尾市 川越市 富士見市 志木市 さいたま市 西区 桜区 南区 朝霞市 和光市 戸田市 川口市 東京都 板橋区 北区 足立区 墨田区 葛飾区 江戸川区 江東区 支流 編集 荒川水系の支流で最も流路延長が長い入間川 入川 滝川 大洞川 中津川 大血川 谷津川 安谷川 浦山川 横瀬川 赤平川 日野沢川 三沢川 風布川 新吉野川 吉野川 和田吉野川 武蔵水路 足立北部排水路 石田川 市野川 江川 上尾中堀川 入間川 滝沼川 準用河川 荒川連絡水道専用水路 見沼台用水からの連絡水路 びん沼川 荒川の 旧河道 鴨川 朝霞水路 笹目川 菖蒲川 綾瀬川 芝川等浄化導水路 隅田川 荒川から分流 もとは荒川 新河岸川 隅田川に合流している 芝川 中川 法令上として荒川とは合流せず 並走する形で東京湾に至っている 10 河川施設 編集 上流部には 二瀬ダム 秩父湖 などの 人造湖 が多くあり 首都圏 の水がめの一端を担っている また 利根川水系のダム湖で蓄えられた水は 埼玉県 行田市 の 利根大堰 から 武蔵水路 を経て荒川に落ち 荒川水系の水も加えて同 志木市 の 秋ヶ瀬取水堰 で取水され 朝霞水路 を通って 水資源機構 利根導水総合管理所秋ヶ瀬管理所の沈砂池および接合井を経て 東京都水道局 の 朝霞浄水場 と 三園浄水場 に導水される 埼玉県のみならず 東京都でも広い範囲で水道水の水源となっていて 都の水源の約80 が利根川水系及び荒川水系で 残りの約20 が 多摩川 水系である 27 治水利水施設 編集 二瀬ダム 秋ヶ瀬取水堰 六堰 頭首工 荒川調節池 第一から第五調節池まで建設予定 荒川第一調整池 彩湖 荒川放水路 岩淵水門 滝沢ダム 大洞ダム 浦山ダム 合角ダム 有間ダム 間瀬ダム 水力発電施設 編集 玉淀ダム 橋梁 編集 category 荒川の橋 の全ての座標を示した地図 osm 表示 治水橋 埼玉県さいたま市 千住新橋 国道4号 鉄橋 千代田線 常磐線 つくばエクスプレス線 鉄橋 都営地下鉄新宿線 清砂大橋 すぐ奥に見えるのが東京メトロ東西線の荒川中川橋梁 荒川河口橋 荒川は特に中流域において河川敷を広く取っているため 河川の規模の割に長大な橋が数多く架けられ 道路橋では上江橋を始め 船堀橋 幸魂大橋 押切橋 清砂大橋 熊谷大橋 秋ヶ瀬橋 大芦橋が橋長1 kmを超えている 28 橋種は中流域を中心に 桁橋 が多く 下流域の橋は 不同沈下 に対処するために ゲルバー桁 が多用されている 近年は五色桜大橋など景観に配慮され架けられた橋もある 上流側より示す 秩父湖橋 人道橋 秩父湖大橋 国道140号 桟道橋 三十槌橋 大滝橋 大中橋 秩父市道大滝127号 29 神岡橋 秩父市道大滝幹線8号 30 登竜橋 大輪三峰線歩道 31 人道橋 上石橋 秩父市道大滝106号 29 大血川橋 秩父市道大滝幹線4号 29 万年橋 秩父市道大滝幹線2号 29 白川橋 埼玉県道210号中津川三峰口停車場線 平和橋 秩父市道荒川幹線5号 29 荒川橋 国道140号 日野鷺橋 埼玉県道72号秩父荒川線 久那橋 秩父市道幹線12号 29 柳大橋 秩父市道幹線74号 29 巴川橋 埼玉県道209号小鹿野影森停車場線 櫻橋 秩父市道中央625号線 29 佐久良橋 秩父市道幹線51号線 30 秩父公園橋 埼玉県道208号秩父停車場秩父公園線 武之鼻橋 秩父市道幹線1号 29 秩父橋 国道299号 和銅大橋 秩父市道幹線8号 29 招木古墳通り 秩父やまなみ大橋 国道140号 皆野秩父バイパス 新皆野橋 国道140号皆野秩父バイパスランプ線 皆野橋 埼玉県道43号皆野荒川線 栗谷瀬橋 埼玉県道37号皆野両神荒川線 親鼻橋 国道140号 荒川橋梁 秩父鉄道 秩父本線 金石水管橋 長瀞町道幹線26号 32 水道 道路併用橋 高砂橋 埼玉県道287号長瀞児玉線 白鳥橋 埼玉県道201号岩田樋口停車場線 葉暮橋 国道140号 桟道橋 寄居橋 埼玉県道82号長瀞玉淀自然公園線 末野大橋 皆野寄居有料道路 折原橋 33 埼玉県道349号広木折原線 荒川橋梁 jr東日本 八高線 正喜橋 埼玉県道30号飯能寄居線 荒川橋梁 東武鉄道 東上本線 玉淀大橋 国道254号 花園橋 花園大橋 埼玉県道296号菅谷寄居線 これより上流は埼玉県 下流は 国土交通省 が管理 34 荒川橋 関越自動車道 重忠橋 深谷市道幹46号 35 荒川第二水管橋 水管橋 植松橋 埼玉県道69号深谷嵐山線 押切橋 埼玉県道47号深谷東松山線 熊谷大橋 熊谷橋 埼玉県道385号武蔵丘陵森林公園広瀬線 熊谷東松山道路 荒川大橋 新荒川大橋 国道407号 久下橋 埼玉県道257号冑山熊谷線 大芦橋 埼玉県道66号行田東松山線 荒川水管橋 水管橋 糠田橋 埼玉県道76号鴻巣川島線 滝馬室橋 鴻巣市道d 19号線 36 御成橋 埼玉県道27号東松山鴻巣線 原馬室橋 鴻巣市道d 130号線 36 高尾橋 北本市道107号線 36 荒井橋 埼玉県道33号東松山桶川線 圏央道荒川橋 首都圏中央連絡自動車道 太郎右衛門橋 埼玉県道12号川越栗橋線 樋詰橋 桶川市道18号線 36 西野橋 上尾市道10156号線 36 開平橋 埼玉県道51号川越上尾線 新上江橋 国道16号 外回り 上江橋 国道16号 内回り 荒川橋梁 jr東日本 川越線 治水橋 埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線 羽根倉橋 国道463号 浦和所沢バイパス 秋ヶ瀬橋 埼玉県道40号さいたま東村山線 荒川橋梁 jr東日本 武蔵野線 幸魂大橋 国道298号 東京外環自動車道 笹目橋 国道17号 新大宮バイパス 首都高速5号池袋線 戸田橋 国道17号 中山道 荒川橋梁 jr東日本 東北新幹線 荒川橋梁 jr東日本 東北本線 埼京線 荒川橋梁 jr東日本東北本線 宇都宮線 高崎線 京浜東北線 新荒川大橋 国道122号 岩槻街道 鹿浜橋 東京都道318号環状七号線 環七通り 水道 道路併用橋 五色桜大橋 首都高速中央環状線 江北橋 東京都道307号王子金町江戸川線 扇大橋 東京都道58号台東川口線 尾久橋通り 荒川橋梁 東京都交通局 日暮里 舎人ライナー 西新井橋 東京都道461号吾妻橋伊興町線 尾竹橋通り 千住新橋 国道4号 日光街道 荒川橋梁 東京メトロ 千代田線 荒川橋梁 jr東日本 常磐線 荒川橋梁 首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス線 荒川放水路橋梁 東武鉄道 伊勢崎線 荒川橋梁 京成電鉄 本線 堀切橋 東京都道314号言問大谷田線 新荒川橋 37 首都高速6号向島線 四ツ木橋 国道6号 水戸街道 新四ツ木橋 国道6号 荒川橋梁 京成電鉄 押上線 木根川橋 東京都道449号新荒川堤防線 平井大橋 東京都道315号御徒町小岩線 蔵前橋通り 荒川放水路橋梁 jr東日本 総武本線 小松川大橋 新小松川大橋 国道14号 京葉道路 荒川大橋 首都高速7号小松川線 船堀橋 東京都道50号東京市川線 新大橋通り 荒川橋梁 都営地下鉄 新宿線 葛西橋 東京都道10号東京浦安線 葛西橋通り 荒川中川橋梁 東京メトロ 東西線 清砂大橋 放射第16号線 荒川河口橋 国道357号 東京湾岸道路 荒川湾岸橋 首都高速湾岸線 荒川橋梁 jr東日本 京葉線 荒川舟運 編集 川田谷 付近を行く荒川の 帆舟 大正期 河岸場 編集 荒川流域には32箇所を数える 河岸 が存在した 38 荒川 末野 子持瀬 荒川 荒川 押切 久下 天水 新川 玉作 大芦 小八ツ林 五反田 御代地 糠田 御成 高尾 荒井 石戸 鳥羽井 太郎右衛門 畔吉 平方 輸入 輸出量最大の河岸 明治時代 老袋 下河原 飯田 羽根倉 道場 道満 芝宮 早瀬 戸田 河岸坪数最大の河岸 明治時代 竹屋 川口 渡船場 編集 木曾街道 蕨之驛 戸田川渡場 戸田渡船場跡の碑 名所江戸百景 川口のわたし善光寺 荒川流域には68箇所を数える 渡船場 が存在した 重要な交通路に設けられた官渡と称する公で管理された渡船場の他 地元住民の便を図った私設の渡船場があった 冬季の渇水期には 仮橋 を架ける所もあった 上記の河岸場を併設していた場合も多い これらの渡船場は 橋梁の架設に伴い1981年 昭和56年 に廃止された 金石の渡し を最後に 公道としての渡船場は全て姿を消した 渡船場跡は河川改修や護岸工事で遺構はもちろん 痕跡さえも消滅しつつある 39 現在では河川敷ゴルフ場における ゴルファー が 対岸のコースへアクセスする専用の渡船場が存在する 40 栃の木坂の渡し 現在の白川橋付近 八幡坂の渡し とも称する 日野 鷺ノ巣の渡し 現在の日野鷲橋付近 草塚の渡し 渡し 無名の渡し場 現在の久那橋付近 柳の渡し 現在の柳大橋付近 柏木瀬の渡し とも称する 蛤の渡し 桜の渡し 現在の櫻橋 佐久良橋付近 竹の鼻の渡し 現在の武之鼻橋付近 簗場の渡し 現在の秩父橋付近 招木の渡し 現在の和銅大橋付近 大浜の渡し 現在の皆野橋付近 中の渡し 栗谷瀬の渡し 現在の栗谷瀬橋付近 親鼻の渡し 現在の親鼻橋付近 金石の渡し 現在の金石水管橋付近 袋の渡し 現在の高砂橋付近 羽風の渡し 三ヶ瀬の渡し 金尾の渡し 玉淀ダムにより水没 日山の渡し 現在の折原橋付近 子持瀬の渡し 中渡し 現在の正喜橋付近 樋の下の渡し 東武東上本線荒川橋梁付近 小園の渡し 赤浜の渡し 現在の花園橋付近 黒田の渡し 瀧の渡し 現在の六堰 重忠橋 付近 植松の渡し 官渡 現在の植松橋付近 坂下の渡し 押切の渡し 現在の押切橋付近 樋春の渡し 現在の熊谷大橋付近 おりっとの渡し とも称する 村岡の渡し 現在の荒川大橋付近 手島の渡し 久下の渡し 現在の久下橋付近 上分の渡し 天水の渡し 大芦の渡し 官渡 現在の大芦橋付近 五反田の渡し 荒久の渡し 糠田の渡し 現在の糠田橋付近 御成河岸の渡し 官渡 旧流路 現 旧荒川 現在の御成橋付近 高尾の渡し 現在の高尾橋付近 荒井の渡し 現在の荒井橋付近 石戸の渡し 中船戸の渡し 現在の荒川渡河橋付近 太郎右衛門の渡し 現在の太郎右衛門橋付近 高畠の渡し 旧流路 現 旧荒川 現在の樋詰橋付近 畔吉の渡し 平方の渡し 官渡 現在の開平橋付近 老袋の渡し 倉根の渡し 精進場の渡し 現在の江遠島上江橋 初代の上江橋 付近 千手堂の渡し 現在の川越線荒川橋梁付近 馬宮の渡し 新流路 現在の治水橋付近 船戸の渡し 官渡 旧流路 現 びん沼川 現在の船戸橋 埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線 付近 昼間の渡し や 飯田の渡し とも称する 羽根倉の渡し 現在の羽根倉橋付近 秋ヶ瀬の渡し 現在の秋ヶ瀬橋付近 道満の渡し 旧流路 彩湖 道満グリーンパーク内 地蔵木の渡し とも称する 大野の渡し 現在の幸魂大橋付近 芝宮の渡し 早瀬の渡し 現在の笹目橋付近 戸田の渡し 官渡 現在の戸田橋付近 浮間の渡し 旧流路 現 新河岸川 現在の浮間橋付近 横曾根の渡し 川口の渡し 官渡 現在の新荒川大橋付近 中道の渡し 現在の岩淵水門付近 梛の原の渡し 柳の渡し 現在の芝川水門付近 これより下流は 隅田川の渡し を参照 現代 編集 1990年代から2003年にかけて秋ヶ瀬橋 さくら草公園寄りに埼玉県による 秋ヶ瀬桟橋 が設置されており 2002年夏まで 海洋商船 株式会社による 荒川 水上バス が お台場海浜公園 船着場まで運航されていた 同社の事業停止 実質上倒産 後 埼玉県負担で係留船一隻と桟橋の撤去を行っている 東京都公園協会 が 東京水辺ライン と称して荒川 東京湾 隅田川で 水上バス を運航 41 埼玉県の 寄居町 桜沢付近 東武東上線 鉢形駅 近く の荒川は水難事故が多い事で知られる 42 2009年から2018年8月までに13件の事故が発生 7人が死亡している 42 流域の観光地 編集 奥秩父山塊 秩父多摩甲斐国立公園 埼玉県 秩父市 秩父郡 小鹿野町 秩父ミューズパーク 長瀞渓谷 景勝地 埼玉県 秩父郡 長瀞町 玉淀 河原 景勝地 埼玉県大里郡寄居町 埼玉県立川の博物館 埼玉県大里郡寄居町大字小園 河川をテーマにした博物館 荒川を主にとりあげている 屋外に 荒川の源流から河口までの流れと本流沿いの地形を千分の一に縮小して表現した荒川大模型がある 43 熊谷桜堤 埼玉県熊谷市 埼玉県道155号さいたま武蔵丘陵森林公園自転車道線 荒川サイクリングロード さくら堤公園 埼玉県 比企郡 吉見町 ホンダエアポート 埼玉県比企郡 川島町 桶川市 榎本牧場 埼玉県 上尾市 荒川岩淵関緑地 新荒川大橋より撮影 秋ヶ瀬公園 埼玉県さいたま市 桜区 さくら草公園 同上 園内に 田島ヶ原サクラソウ自生地 がある 荒川彩湖公園 彩湖自然学習センター 埼玉県戸田市 彩湖 道満グリーンパーク 同上 新荒川大橋緑地 東京都北区赤羽 桜と 芝桜 の名所 荒川岩淵関緑地 東京都北区岩淵町 荒川知水資料館 東京都北区志茂 愛称 アモア 隅田川との分岐点にある国土交通省荒川下流河川事務所に隣接 地理や生物 水害 治水 などについて展示 紹介し 交流施設でもある 44 堀切菖蒲園 東京都葛飾区 葛西臨海公園 東京都江戸川区 若洲海浜公園 東京都 江東区 北区立荒川赤羽緑地 荒川赤羽緑地 お花畑 で1990年 手づくり郷土賞 花と緑の手づくりふるさと 受賞 45 足立区中央河川公園虹の広場 199年に 手づくり郷土賞 施設部門 受賞 46 あらかわ学会 編集 1996年に設立された npo法人 で 流域の自治体や研究者 団体が交流 研究する 47 48 関連項目 編集 ウィキメディア コモンズには 荒川 関東 に関連するカテゴリがあります 荒川 曖昧さ回避 その他の荒川 荒川 羽越 山形県 および 新潟県 を流れる同名の河川 一級水系 の本流としては唯一漢字まで含めた名称が重複する 荒川村 埼玉県 荒川が村名の由来 荒川区 岩淵水門 荒川放水路と 隅田川 の起点に位置する水門 荒川市民マラソン 河川敷道路で毎年 3月 に開催され 板橋区スポーツレクリエーションスタンドから江戸川区の荒川大橋まで往復するコースとなっている 制限時間が7時間と長いため 多くの市民ランナーが出場する 3年b組金八先生 tbs 系ドラマ 劇中において 足立区 内の荒川河川敷が頻繁に登場した タマちゃん 2003年から2004年にかけて さいたま市桜区 志木市に跨がるの秋ヶ瀬橋と朝霞市に跨がる武蔵野線荒川橋梁付近で目撃された ポトマック川 アメリカ合衆国 の ワシントンd c を流れる河川 荒川と姉妹川 sister river の関係にある 日本一の一覧 こうのす川幅うどん 川幅が日本最大であることに由来する埼玉県鴻巣市の ご当地グルメ 荒川堤 荒川河畔のサクラの名所 利根川 荒川と並ぶ東京都の水源 なお 東京都の 水源 は 約8割が利根川水系及び荒川水系 荒川は武蔵水路によって利根川の水も導水されている 約2割が多摩川水系である 49 武蔵水路 多摩川 荒川と並ぶ東京都の水源 高規格堤防 荒川扇状地 脚注 編集 脚注の使い方 注釈 編集 カスリーン台風 ではこの熊谷市久下の地点が決壊し 元荒川 の流域へ洪水を生じた 同時期の工事で利根川は東に瀬替え 利根川東遷事業 して 古利根川 流路から 江戸川 の流路を流れるようになった 出典 編集 1 2 荒川 2009年2月17日アーカイブ 国立国会図書館 web archiving project 日本一 鴻巣 吉見間を流れる荒川の川幅 2 537m 鴻巣市役所 2016年3月1日 2018年9月12日閲覧 httpd www ktr mlit go jp honkyoku kikaku fuji100 fuji128 028 pdf 御成橋 pdf 国土交通省 関東地方整備局 2018年9月12日閲覧 荒川の瀬替え 国土交通省 関東地方整備局 荒川上流河川事務所 2022年5月14日閲覧 data荒川 国土交通省 関東地方整備局 荒川上流河川事務所 2009年1月1日時点の オリジナル よりアーカイブ 2015年8月23日閲覧 秩父湖 荒川 8303040001 荒川水系 地図 国土数値情報河川データセット rois ds center for open data in the humanities 2024年5月26日閲覧 1 2 3 荒川の始まり 荒川の起点と源流点 荒川上流河川事務所 2025年5月23日閲覧 1 2 3 4 5 大久根 茂 源流探訪 川の始まりはどこ かわはく 第72号 埼玉県立川の博物館 4 5頁 荒川源流点 起点 国土交通省関東地方整備局...