Meta tags:

Headings (most frequently used words):

quart, cinturó, de, 2010, el, octubre, setembre, divendres, dimecres, dissabte, del, no, al, gener, 14, 2011, 20, 02, 01, 29, dilluns, 27, 25, contributors, enllaços, previous, posts, archives, territori, sostenibilitat, les, incoherències, per, fèlix, blas, vallès, sense, tot, hi, val, qui, interessa, realment, construir, els, efectes, secundaris, golf, can, bonvilà, són, dures, realitats,

Text of the page (most frequently used words):
que (99), del (76), quart (55), per (52), #cinturó (52), les (38), els (32), una (32), amb (26), terrassa (24), vallès (22), sabadell (19), golf (18), més (18), 2010 (16), com (16), ara (15), fer (15), però (14), territori (13), són (12), tot (12), entre (12), estudi (12), 2007 (11), sense (11), pel (11), mobilitat (11), aquesta (10), can (10), mas (10), canals (10), aquest (10), via (9), fins (9), fet (9), país (8), pas (8), construcció (8), 2006 (7), comments (7), posted (7), espais (7), informatiu (7), sant (7), julià (7), part (7), traça (7), autovia (7), cal (7), sigui (7), han (7), qui (6), construir (6), alternatives (6), seu (6), nord (6), espai (6), pública (6), així (6), des (6), cost (6), ambiental (6), fèlix (5), sostenibilitat (5), mig (5), tan (5), hauria (5), solució (5), doncs (5), solucions (5), nova (5), línia (5), dels (5), projecte (5), sobre (5), seva (5), haver (5), euros (5), granollers (5), tram (5), blas (4), realitats (4), realment (4), contra (4), futur (4), setembre (4), traçat (4), ferrocarril (4), dues (4), bonvilà (4), dos (4), poden (4), encara (4), aquests (4), passar (4), molt (4), només (4), manera (4), també (4), veure (4), als (4), prop (4), anys (4), malgrat (4), aquestes (4), empreses (4), dades (4), política (4), octubre (4), passa (4), xarxa (4), infraestructures (4), milions (4), uns (4), ministerio (4), favor (4), riquesa (4), dures (3), efectes (3), secundaris (3), val (3), catalunya (3), estima (3), llarg (3), renfe (3), grans (3), oest (3), agrícola (3), ciutat (3), grípia (3), betzuca (3), passi (3), bona (3), imposar (3), possible (3), vehicles (3), millor (3), altres (3), serà (3), temps (3), ser (3), totes (3), accés (3), seus (3), demanem (3), facin (3), estan (3), infraestructura (3), cultura (3), obra (3), tant (3), impacte (3), principals (3), propostes (3), quan (3), legalitat (3), real (3), això (3), ens (3), responsabilitat (3), comunicacions (3), dir (3), boscos (3), cap (3), corredor (3), fomento (3), avaluació (3), volen (3), orbital (3), obres (3), mediterrani (3), economia (3), desde (3), 2011 (2), raons (2), interessa (2), incoherències (2), campanya (2), ccqc (2), molts (2), dissabte (2), oficial (2), est (2), clarament (2), torrents (2), plana (2), raó (2), tampoc (2), exposició (2), crear (2), problemes (2), dificultat (2), sempre (2), admetem (2), tenim (2), existència (2), efecte (2), secundari (2), àmbit (2), pot (2), podria (2), estació (2), llong (2), lliure (2), ronda (2), tal (2), factible (2), aquí (2), terme (2), vies (2), destruir (2), municipi (2), torna (2), ciutats (2), damunt (2), tren (2), directa (2), realitat (2), després (2), profunditat (2), web (2), radicals (2), tirar (2), endavant (2), tret (2), públic (2), 000 (2), carretera (2), peatges (2), resultats (2), travessar (2), metropolitana (2), mancances (2), actuacions (2), menys (2), mateix (2), poder (2), sis (2), carrils (2), torrent (2), colobrers (2), tocar (2), togores (2), realistes (2), ambientals (2), territorial (2), procediment (2), importants (2), departament (2), medi (2), generalitat (2), legacions (2), tots (2), raonaments (2), darrera (2), cabòries (2), qualsevol (2), preu (2), model (2), progrés (2), defensar (2), modern (2), dimecres (2), darrers (2), naturals (2), polítiques (2), avalen (2), dia (2), millora (2), sinó (2), basada (2), veritable (2), ferroviària (2), mercaderies (2), destrucció (2), 500 (2), procés (2), seria (2), vilar (2), opinió (2), avantprojecte (2), clar (2), conseller (2), ajuntaments (2), havia (2), nou (2), madrid (2), divendres (2), gent (2), persones (2), estaven (2), aprop (2), necessari (2), quilòmetre (2), abrera (2), diu (2), catàstrofe (2), cert (2), eix (2), estigui (2), ferroviari (2), plè (2), pobles (2), manifestacions (2), grup (2), oposició (2), santa (2), eulàlia (2), ronçana (2), impulsar (2), urbanitzar (2), polígon (2), està (2), subscriure, missatges, atom, archives, punyalada, roger, prims, vila, cint, previous, posts, ues, secció, natura, salvem, ecologistes, edc, adenc, enllaços, contributors, greument, amenaçats, raonables, presentació, fem, cinc, cèntims, etiquetes, comentaris, alternatiu, versió, manel, larrosa, paquets, clars, mirada, google, earth, observar, diàfanament, foto, aèria, senyala, tons, verd, artificial, camp, secà, antigament, era, continuo, petita, franja, separació, correspon, torre, mossèn, homs, estimats, formen, rodal, conegut, arriba, vol, estalvia, passeja, meitats, ridícules, difícil, pensar, tanmateix, tècnica, estalviaria, compte, resoldre, calgui, problema, ignorar, renúncia, racionalitat, limita, haurem, admetre, dolorosa, malmeti, alineada, cobrir, parcialment, connectar, castell, arnau, intermodal, deixaria, tota, major, sencera, quedaria, limitada, qual, oriac, coincideix, banda, baixi, nucli, urbà, paral, lela, topem, estat, promotora, desitja, desaparegui, ràpidament, municipal, entomi, mateixa, integrades, tall, fèrria, mira, caldria, resseguir, dins, fora, façana, resultaria, recuperar, indrets, perdessin, menor, bosc, deixarà, triturar, demorada, garantirem, futura, acceptable, mort, altra, permet, estacions, intermodals, directe, avinguda, juliol, gran, carrer, túnel, relliga, fent, excursions, preveu, perdran, batalla, deixaran, significatiu, municipis, nostres, autoritats, lucidesa, jugada, tauler, siguin, cecs, ignorants, autoritzar, inadmissibles, llarga, bombes, dispersió, soterrades, punt, explotar, termes, municipals, conflicte, dilluns, pregunta, desprèn, analitzar, 2800, pàgines, podeu, trobar, porten, volent, titllant, sortit, culata, justificar, indica, justificable, enquestes, peu, roca, martorell, indiquen, utilitzen, àrea, girona, tarragona, viceversa, centra, bàsicament, ap7, deduir, fàcilment, despesa, faraònica, representa, donar, diverses, barates, donarien, probablement, descongestió, millors, taula, consultar, pensant, localment, evident, castellarencs, enlloc, hauríem, circumval, lar, accedir, eixos, viaris, incrementar, comoditat, competitivitat, particulars, pensem, aconseguir, projectada, nusos, saltant, obrir, rasa, metres, just, econòmiques, lògiques, guanyaríem, aporten, imaginatives, vallesana, volgut, contrastar, seriosament, aportades, apostat, cegament, cara, poc, sostenible, destacar, compleix, normatives, actualment, vigor, pla, consideració, normativa, administratiu, deficiències, ambient, presentat, aspectes, exposat, rebaten, objectives, segueixen, ferms, salta, lícit, preguntar, quin, interès, quins, interessos, quina, relació, finançament, partits, polítics, evidentment, legítimament, seguirem, tenint, mentre, defensin, seves, assenyades, contrastades, donin, resposta, adequat, europeu, segle, xxi, complint, requeriments, marca, legislació, mediambiental, convidem, diumenge, quarts, dotze, centre, assenyat, enfront, radicalment, insostenible, caducat, hipoteca, vols, som, altraveu, castellar, pangea, org, cinturo, htm, publicat, diari, isidre, soler, virginia, domínguez, regidors, entesa, apel, lem, ètica, deixar, generacions, futures, vida, assumirà, destruït, col, laborat, malmetre, salut, gastat, tants, diners, públics, resol, necessitats, organitzacions, institucions, administracions, nefast, reconeixeran, algun, greuges, podem, acceptar, projectes, destructius, hipotequin, reduir, vehicle, privat, potenciar, passatgers, doni, servei, gestionar, existents, adequant, actual, viària, retirant, criteris, respecte, faci, compatible, preservació, greu, resoldria, regió, diferents, estudis, contrari, costaria, invertirien, prioritats, necessàries, millorar, emblemàtics, imprescindibles, mantenir, biodiversitat, tindria, costos, socials, territorials, inassumibles, comportaria, termini, llunyà, augment, pressió, urbanitzadora, desaparèixer, lliures, transformació, similar, patit, zona, concepte, travessa, sagnant, marata, destruint, camps, bon, ustrell, moragues, continuar, malmetent, sistemes, riutort, canyameres, endinsa, conreus, sentmenat, caldes, planes, agrícoles, oriental, posat, intents, confondre, eufemismes, denominar, deixa, pretén, vertebrar, metropolità, fomentar, trànsit, defensors, sols, sud, península, frontera, francesa, vulneració, impulsada, justificada, govern, central, greus, declaracions, joaquim, nadal, avalant, frau, negativa, alguns, reclamar, palès, menyspreant, intent, comportat, hagi, tramitat, absolutament, fraudulenta, respectat, tràmits, legals, necessaris, declarat, abril, caducitat, any, 2004, llavors, succeït, canvis, legislatiu, planificació, afecten, directament, requeririen, medio, ambiente, forçat, calendari, electoral, posa, manifest, caràcter, dibuixada, promoguda, cierre, autovía, barcelona, curiós, canvia, davant, passés, poble, diuen, revés, casa, quedem, independentment, cinturò, oficina, moltíssimes, nivell, tècnic, social, justifica, números, gens, creibles, segons, milons, cada, doble, pressupost, total, 387, extrapolant, fes, cas, agunes, cridat, atenció, comentari, polític, aspira, governar, viladecavalls, estiguin, aturades, mireu, arribat, humanitat, ambició, ric, transformi, asfalt, formigó, iniciat, unes, mai, haurien, començat, increible, transvesrsal, desdoblat, construit, rendiment, comunicats, ells, trens, tranvies, acabada, carreteres, actuals, millorades, moment, plantejar, nos, citnuró, toca, panys, parla, hagut, almenys, seguiment, massiu, quantes, proposo, organitzin, convoquin, manifestació, quans, van, segur, sorprenent, pugui, nom, sembla, tenir, protegir, objectius, fragmentar, vuit, cotxes, privats, camions, consumint, petroli, tort, dret, afavoreix, honorable, lluís, recoder, massa, defensava, perquè, voltant, crea, estableixen, reactivaria, fos, afectats, estarien, encantats, esperant, candeletes, prova, lliçà, amunt, franqueses, unanimitat, forces, sentir, parlar, afegim, alegacions, sentit, noves, reactivar, exemple, belloc, urgell, industrial, venut, sola, parcela, lustratiu, ramats, xais, pasturant, menjant, herba, parcel, buides, causa, creixi, conseqüència, crisi, capitalisme, mercat, especulació, globalització, manca, tipus, enganyin, ferroviaria, fase, desdoblament, transversal, maig, unió, europea, impulsarà, reclamat, permetrà, interconectar, ports, arribar, algeciras, europa, prioritat, transport, conecti, comarques, veines, desdoblar, modernitzar, rodalies, vic, funcionament, tindrà, justificació, equivocar, rectificar, savis, tenen, alta, cop, defraudin, gener, bloc, informació,

Text of the page (random words):
ant amb candeletes l infraestructura però la prova és que ajuntaments com lliçà d amunt o les franqueses del vallès per unanimitat de totes les forces polítiques no volen ni sentir a parlar del pas del quart cinturó pel seu municipi i més si afegim les prop de 6 000 alegacions al estudi informatiu que s han fet desde el territori no té cap sentit construir noves vies per reactivar l economia quan per exemple a belloc d urgell hi ha un polígon industrial a tocar de l autovia a2 on no s ha venut ni una sola parcela desde que es va urbanitzar ara fa uns anys és molt il lustratiu veure els ramats de xais pasturant al polígon menjant se la herba de les parcel les buides la causa que l economia no creixi és una conseqüència directa de la crisi del capitalisme el lliure mercat l especulació i la globalització i no pas per la manca d aquest tipus d infraestructures que no ens enganyin ara per ara la línia ferroviaria orbital està en fase d estudi tenim les obres del desdoblament de l eix transversal en procés al maig la unió europea impulsarà la construcció del tant reclamat corredor ferroviari del mediterrani una infraestructura que permetrà interconectar per tren els ports del mediterrani per fer arribar les mercaderies desde algeciras fins al nord d europa ara la prioritat està en la millora de la carretera que va de granollers a sabadell impulsar una bona xarxa de transport públic que conecti el vallès amb les comarques veines i desdoblar i modernitzar la línia de rodalies de vic quan això estigui fet i en funcionament la construcció del quart cinturó ja no tindrà cap raó ni justificació totes les persones es poden equivocar però rectificar és de savis i més si tenen alta responsabilitat política demanem un cop més que no ens defraudin fèlix de blas grup d oposició del quart cinturó de santa eulàlia de ronçana posted by el vallès sense el quart cinturó 11 41 p m 7 comments dimecres d octubre 20 2010 les incoherències del quart cinturó per fèlix de blas és curiós veure com la gent canvia d opinió davant del traçat del quart cinturó persones que estaven en contra que l autovia passés per el seu poble ara que no hi passa diuen que la facin i al revés els qui estaven a favor i ara els hi passa aprop de casa seva no el volen però en que quedem si és tant necessari que el facin i si no ho és doncs no independentment de per on passi però realment és necessari construir el quart cinturò l estudi informatiu entre terrassa i granollers fet a una oficina del ministerio de fomento a madrid entre moltíssimes mancances a nivell tècnic territorial ambiental i social justifica la seva construcció amb uns números gens creibles segons aquest estudi el tram terrassa granollers té un cost 11 2 milions d euros per quilòmetre però la realitat és que el cost del tram abrera terrassa serà d uns 26 49 milons d euros cada quilòmetre és a dir més del doble sobre un pressupost total de 387 milions d euros per tot el tram terrassa granollers extrapolant el cost real del tram abrera terrassa i només que es fes cas d agunes al legacions el cost real seria de prop de 1 500 milions d euros però el que m ha cridat més l atenció és el comentari d un polític que aspira a governar el país diu que el fet que les obres del tram viladecavalls terrassa estiguin aturades és una catàstrofe pel país mireu on ha arribat la humanitat que amb la seva ambició de fer se ric ha fet que la riquesa del territori es transformi en asfalt i formigó la catàstrofe és que s han iniciat unes obres que mai no haurien d haver començat increible però cert el dia que l eix transvesrsal estigui desdoblat el corredor ferroviari del mediterrani construit i a plè rendiment els pobles del vallès comunicats entre ells amb una bona xarxa de trens i tranvies la línia orbital ferroviària acabada i les carreteres actuals millorades serà el moment de plantejar nos si cal fer el quart citnuró ara no toca ara ja anys i panys que es parla d aquesta autovia el fet és que amb aquest temps hi ha hagut almenys 9 manifestacions en contra del quart cinturó amb un seguiment massiu de gent i quantes manifestacions a favor ni una proposo que els qui estan a favor s organitzin i convoquin una manifestació a favor del quart cinturó a veure quans hi van jo segur que no fèlix de blas grup d oposició al quart cinturó de santa eulàlia de ronçana posted by el vallès sense el quart cinturó 11 42 p m 3 comments dissabte d octubre 02 2010 el vallès sense el quart cinturó posted by el vallès sense el quart cinturó 1 23 a m 0 comments divendres d octubre 01 2010 quart cinturó tot s hi val forçat pel calendari electoral el ministerio de fomento ha tret a exposició pública l estudi informatiu del cierre de la autovía orbital de barcelona o sigui el quart cinturó entre terrassa i granollers es posa així de manifest el veritable caràcter d una autovia dibuixada i promoguda des de madrid l intent d imposar el quart cinturó sigui com sigui ha comportat que aquest avantprojecte s hagi tramitat de manera absolutament fraudulenta en no haver respectat els tràmits legals necessaris malgrat el ministerio de medio ambiente havia declarat a l abril de 2010 la caducitat de l avaluació ambiental que s havia fet l any 2004 des de llavors s han succeït importants canvis en l àmbit legislatiu i de planificació que afecten directament al projecte i que requeririen un nou procediment d avaluació ambiental la vulneració de la legalitat impulsada i justificada des del govern central però també des de catalunya amb les greus declaracions del conseller joaquim nadal avalant el frau o la negativa d alguns ajuntaments com el de sabadell a reclamar una nova avaluació ambiental fa palès que volen imposar aquesta via a qualsevol preu encara que sigui menyspreant el territori i la legalitat l estudi informatiu també ha posat fi als intents de confondre l opinió pública amb eufemismes com ara denominar lo ronda del vallès l avantprojecte deixa clar que el ministerio de fomento no pretén construir infraestructures per vertebrar el territori metropolità sinó per fomentar encara més el trànsit de vehicles per als defensors del quart cinturó el vallès és tan sols un corredor de pas entre el sud de la península i la frontera francesa amb aquest concepte el quart cinturó travessa de manera sagnant tot el vallès des de terrassa fins marata destruint al seu pas els camps i boscos de can bon vilar ca n ustrell i mas canals el torrent de colobrers can moragues i els boscos de togores i can vilar per continuar malmetent els sistemes del riutort i els boscos de can canyameres on s endinsa cap els conreus de sentmenat i de caldes fins les planes agrícoles del vallès oriental la destrucció d aquests espais tan emblemàtics com imprescindibles per a mantenir la biodiversitat del vallès tindria uns costos ambientals socials i territorials inassumibles la construcció del quart cinturó comportaria en un termini no llunyà un augment de la pressió urbanitzadora fins fer desaparèixer els darrers espais lliures de la plana el procés de transformació del territori seria similar al que ha patit la zona de la b 30 el més greu és que tot i aquesta destrucció el quart cinturó no resoldria els principals problemes de mobilitat que té el vallès i la regió metropolitana tal i com avalen diferents estudis de mobilitat al contrari els prop de 1 500 milions d euros que costaria la seva construcció no s invertirien en altres prioritats i altres infraestructures realment necessàries per millorar les comunicacions la millora de les comunicacions no passa per construir el quart cinturó sinó que passa per reduir la mobilitat basada en el vehicle privat i potenciar una veritable xarxa ferroviària de passatgers i mercaderies que doni servei a tot el territori i per gestionar millor les infraestructures existents adequant l actual xarxa viària i retirant els peatges és a dir una mobilitat basada en criteris de sostenibilitat i de respecte pel territori que faci compatible les comunicacions amb la preservació dels espais naturals hi ha alternatives no s hi val tot no podem acceptar projectes tan destructius que hipotequin el futur del país qui assumirà la responsabilitat d haver destruït els darrers espais naturals del vallès d haver col laborat a malmetre el medi i la salut pública d haver gastat tants diners públics en una obra que no resol les necessitats de mobilitat les organitzacions polítiques institucions i administracions que avalen el nefast projecte del quart cinturó reconeixeran algun dia aquests greuges apel lem a la responsabilitat política i ètica per no deixar a les generacions futures una ciutat un vallès i un país sense vida i sense futur isidre soler i virginia domínguez regidors de l entesa per sabadell publicat al diari de sabadell el 29 09 2010 posted by el vallès sense el quart cinturó 12 50 a m 0 comments dimecres de setembre 29 2010 a qui l interessa realment construir el quart cinturó aquesta és la pregunta que es desprèn després d analitzar en profunditat les més de 2800 pàgines de l estudi informatiu del projecte que podeu trobar al web ccqc pangea org cinturo htm als radicals que porten prop de 20 anys volent tirar endavant aquesta infraestructura titllant a la campanya contra el quart cinturó de cultura del no els ha sortit el tret per la culata després de fer se públic l estudi informatiu ei han de justificar la seva cultura del si a tot doncs l estudi de mobilitat indica clarament que aquesta obra no és justificable s han fet 45 000 enquestes a peu de carretera el 90 en els peatges de la roca i martorell i els resultats indiquen que només un 6 de vehicles utilitzen aquesta via per travessar l àrea metropolitana girona tarragona i viceversa per tant malgrat les mancances de l estudi de mobilitat que es centra bàsicament en l ap7 es pot deduir fàcilment que no cal una despesa pública faraònica com la que representa el quart cinturó per donar solucions de mobilitat al vallès hi ha diverses actuacions alternatives més barates i amb menys impacte ambiental que donarien probablement resultats de descongestió millors aquestes alternatives fa anys que estan sobre la taula i es poden també consultar al mateix web pensant localment és evident que els castellarencs enlloc de travessar sabadell l hauríem de poder circumval lar per poder accedir als principals eixos viaris per incrementar la comoditat i la competitivitat de particulars i empreses però pensem que per aconseguir ho no cal una via de sis carrils com la projectada amb nusos d accés saltant per sobre el torrent de colobrers ni obrir una rasa de més de 20 metres de profunditat just a tocar de togores amb actuacions més econòmiques lògiques i amb menys impacte guanyaríem el mateix en mobilitat aquestes propostes alternatives aporten solucions imaginatives i realistes a la mobilitat vallesana els radicals del si a tot fins ara no les han volgut contrastar seriosament malgrat les dades aportades per l ei i han apostat cegament per una política cara i poc sostenible cal destacar a més que l ei no compleix ni amb les normatives ambientals actualment en vigor ni amb el pla territorial i no té en consideració la normativa del procediment administratiu per fer l estudi d impacte ambiental les deficiències són tan importants que el departament de medi ambient de la generalitat de catalunya ha presentat al legacions per tots aquests aspectes quan malgrat l exposat no es rebaten les propostes alternatives amb raonaments i dades objectives i segueixen ferms en tirar endavant un projecte que fins i tot es salta la legalitat és lícit preguntar se quin interès real hi ha darrera la construcció del quart cinturó quins interessos hi ha darrera de les grans empreses d obra pública quina relació hi ha entre aquestes empreses i el finançament dels partits polítics evidentment això només són cabòries cabòries però que legítimament seguirem tenint molts mentre els de la cultura del si a tot i a qualsevol preu no defensin les seves propostes amb dades i raonaments dades realistes assenyades contrastades i a més que donin resposta a un model de progrés adequat per a un país europeu del segle xxi ah i complint tots els requeriments que marca la legislació mediambiental per aquestes raons et convidem aquest diumenge 3 d octubre a dos quarts de dotze a l estació de renfe centre de sabadell per defensar un model de mobilitat assenyat modern i de progrés enfront d un de radicalment insostenible i caducat que ens hipoteca com a país modern i de futur no al quart cinturó si tu ho vols encara hi som a temps l altraveu per castellar posted by el vallès sense el quart cinturó 4 11 p m 0 comments dilluns de setembre 27 2010 el quart cinturó i els efectes secundaris del golf de can bonvilà el territori i el conflicte entre terrassa i sabadell i al nord de la via de renfe hi dues grans realitats a l oest el golf de can bonvilà i a l est l espai agrícola de sant julià i mas canals són dos grans paquets clars que en una mirada al google earth es poden observar diàfanament la foto aèria senyala clarament els dos tons de verd l artificial del camp de golf i el més de secà de la part agrícola antigament era un espai continuo ara en són dos hi ha encara més hi ha una petita franja de separació entre el golf i la ciutat de terrassa que es correspon amb els torrents de la grípia i la betzuca i amb la plana d entre mig de la torre de mossèn homs aquests espais són estimats a terrassa i ho són amb raó ja que formen part d un rodal tan conegut com ho són a sabadell sant julià i mas canals i ara arriba el quart cinturó no vol passar pel mig del golf i no hauria de passar tampoc pel mig de l espai agrícola de sant julià i mas canals la traça a exposició pública del quart cinturó estalvia el pas pel golf però es passeja pel mig de mas canals fins fer ne dues meitats ridícules és difícil pensar que l autovia passi per golf i tanmateix una bona solució tècnica estalviaria crear més problemes del compte i una dificultat sempre s ha de resoldre admetem que no cal i que no s ha de passar pel mig del golf però tampoc admetem que calgui fer ho per sant julià i mas canals tenim un problema i ignorar lo és una renúncia a imposar la racionalitat així doncs l existència del golf limita molt les solucions de pas de la nova via entre terrassa i sabadell i un efecte secundari del golf és si haurem d admetre una solució dolorosa que malmeti la part de sabadell en aquest àmbit nord hi ha solucions hi són la traça de la nova via pot passar alineada a la línia del ferrocarril es podria cobrir parcialment i podria connectar amb l estació de castell arnau ara can llong per fer la intermodal així deixaria tota la major part de mas canals lliure i sencera només quedaria limitada per la ronda oest de sabadell la qual en la part nord de ca n oriac ja coincideix amb la traça del quart cinturó per tal que aquesta solució sigui factible cal que la traça en la banda de terrassa baixi des de la part nord de nucli urbà fins fer se paral lela a la traça del ferrocarril i aquí topem am...