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fil des ans où des caractéristiques technologiques sont incorporées soit pour réduire l impact des nids de poule et améliorer encore les performances dans les courbes ou à grande vitesse qu est ce qu une suspension tout d abord nous devons savoir ce qu est une suspension afin de pouvoir en comprendre toutes les parties la suspension est une structure qui sert à absorber les chocs que les pneus peuvent recevoir face aux imperfections de la route en neutralisant les effets et en rendant ainsi votre véhicule intact un facteur à prendre en compte est que selon la profondeur du nid de poule ou du trou l impact peut affecter l unité la suspension utilise les forces mécaniques de torsion ceci pour avoir une protection pendant les trajets en incorporant certaines propriétés élastiques pour que la suspension s adapte le mieux possible et dans la limite de ses capacités au fur et à mesure que l industrie automobile a progressé les suspensions ont également subi de grands changements en matière de sécurité et même dans certaines marques comme mercedes benz dans leurs modèles plus coûteux il existe des accessoires qui détectent les imperfections des routes effectuent les réglages nécessaires en quelques millièmes de secondes et ainsi la suspension est préparée pour le choc nous verrons ce type de technologie dans de plus en plus de voitures à l avenir les types de suspension automobile il existe plusieurs types de suspension la plus courante étant celle des mcpherson qui sont boulonnées au châssis et fixées à l avant et à l arrière selon le modèle il existe également des suspensions d essieux oscillants dont les ressorts sont incorporés dans des joints boulonnés à l essieu arrière en revanche ceux qui ont des bras tirés sont situés dans la partie inférieure de l essieu arrière avec une séparation dans les bras et donc ayant des propriétés de suspension indépendantes l une des suspensions les plus avancées est celle des triangles superposés appelés parallélogramme déformable grâce à ses bras et ses articulations et qui se déplacent en fonction de la route un autre modèle moderne est le multilink qui est boulonné à la tourelle du châssis avec plusieurs bras et du caoutchouc pour résister aux vibrations car il est conçu pour les modèles de rue ensuite il y a les suspensions rigides qui sont parmi les plus anciennes et le pont complet avec les deux roues se déplace en fonction du tercouleurrain sur lequel il se trouve cela est plus visible dans les modèles tout terrain ensuite il y a les suspensions semi rigides qui ont un bras supplémentaire pour ne pas avoir autant de vibrations et de brusques changements d inclinaison composants du système de suspension connaissant la définition de la suspension automobile nous passons maintenant à la partie où nous voyons les éléments qui la composent comme dans toutes les voitures elle se compose de plusieurs caractéristiques dont il est intéressant de connaître la finalité et le fonctionnement ce sont les éléments qui composent les suspensions automobiles amortisseurs le but des amortisseurs est d absorber les vibrations qui peuvent être générées dans les autres éléments tels que les ressorts ou les barres de torsion grâce à leurs caractéristiques les amortisseurs peuvent transformer l énergie mécanique du ressort en énergie thermique il s agissait auparavant d amortisseurs à friction mais aujourd hui les véhicules modernes utilisent des amortisseurs hydrauliques qui sont divisés en amortisseurs télescopiques rotatifs ou à piston barre stabilisatrice ils fonctionnent lorsque les véhicules prennent un virage selon la profondeur le véhicule peut être retourné cependant les barres anti roulis servent à empêcher le basculement ces barres sont fixées aux supports de suspension des roues et lorsque l une descend l autre remonte ce qui donne à la voiture une position stable sources ceux ci sont placés entre le cadre et le plus près possible des roues cet élément est donc chargé d absorber l impact des roues sur les imperfections de la route en raison de leur fonction ils sont constitués de matériaux élastiques pour résister à une déformation indéfinie barres de torsion les barres de torsion sont présentes dans les voitures à suspension indépendante celle ci est fixée d un bout à l autre entraînant un mouvement de torsion pendant que les roues tournent le mouvement revient à la normale lorsque le véhicule cesse de tourner et absorbe également ce genre d effet arbalètes ces éléments sont constitués de tôles d acier qui doivent être durables et élastiques pour résister aux chocs ils sont placés de bas en haut dans une goupille appelée cappuccino bolt et peuvent être mis en œuvre dans les wagons de marchandises grâce à leurs propriétés ils sont conçus pour être plus durables ressorts hélicoïdaux les ressorts hélicoïdaux sont un autre élément élastique des suspensions ils reçoivent des forces de compression et travaillent également en torsion parent decodeentities s inscrire 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