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description=Alcaldes, comerciantes y vecinos aplauden la mejora de la calidad de vida con la salida del grueso del tráfico de los núcleos urbanos del Camp de Tarragona y las Terres de l Ebre;
keywords=reinventar,n340,miami,platja,l aldea,Tráfico,Autovía,Camiones,vecinos,Comercio,Accidentes de tráfico,Infraestructuras,Movilidad,Tarragona,Carreteras;

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reinventar la antigua n340 miami platja y l aldea siguen con las obras para convertirla en un eje comercial saltar al contenido principal saltar al pie de página el periódico com cat el periódico com cat tarragona girona lleida hospitalet badalona santa coloma sabadell mataró terrassa cornellà esplugues gavà granollers martorell mollet del vallès parets rubí sant boi sant cugat viladecans vilanova i la geltrú ediciones locales secciones últimas noticias internacional internacional unión europea estados unidos latinoamérica rusia ucrania china economía economía mercados y finanzas empresas vivienda empleo ahorro consumo distrito 4 0 foro mediterráneo política política autonómicas generales municipales encuestas sociedad sociedad educación sanidad ser feliz medio ambiente ciencia tiempo sucesos tráfico y transporte barcelona barcelona l hospitalet badalona santa coloma todos los municipios qué hacer cultura cultura libros cine música teatro arte televisión deportes deportes barça fútbol 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reinventar la antigua n340 miami platja y l aldea siguen con las obras para convertirla en un eje comercial alcaldes comerciantes y vecinos aplauden la mejora de la calidad de vida con la salida del grueso del tráfico de los núcleos urbanos del camp de tarragona y las terres de l ebre la reforma para mejorar la seguridad en la carretera más peligrosa de españa lleva dos años en el cajón del ministerio vehículos en la n 340 a su paso por mont roig del camp baix camp acn acn mont roig del camp l aldea 06 abr 2026 11 03 actualizada 06 abr 2026 14 58 por qué confiar en el periódico por qué confiar en el periódico casi década y media después de que la mayor parte del tráfico de la carretera n340 dejara de cruzar las principales travesías de los núcleos urbanos del camp de tarragona y las terres de l ebre los ayuntamientos afectados siguen trabajando para transformarla en un paseo urbano después de invertir más de 15 millones de euros en el núcleo de miami platja en mont roig del camp baix camp se inicia ahora la tercera fase para convertir la carretera en un eje comercial en l aldea baix ebre también están a punto de emprender la tercera fase de las obras de urbanización para que la vieja travesía de más de dos kilómetros cohesione los núcleos del pueblo gobiernos comerciantes y vecinos aplauden la mejora de la calidad de vida a raíz de la transformación miami platja nació a partir de una carretera la n340 y creció condicionada por esta infraestructura y por la vía del tren con estos términos describe el alcalde de mont roig del camp fran morancho el profundo impacto que la travesía ha tenido sobre la vida de este núcleo lo explica incluso como experiencia personal en carne propia yo he crecido con la nacional con los camiones con el ruido con los restaurantes relata el alcalde sus padres tenían un negocio a pie de carretera y recuerda varios accidentes algunos de ellos mortales cuando pasaban vehículos constantemente incluso algún camión volcado dice el jueves 16 de julio de 2009 supuso un antes y un después para este núcleo costero dentro del término de mont roig del camp se abría al tráfico el tramo de autovía a7 entre mont roig del camp y l hospitalet de l infant de esta manera la bautizada como avenida barcelona dejaba de soportar el intenso tráfico que atravesaba miami platja maria glòria díaz es la tercera generación al frente de la pastelería la glòria han estado situados en dos locales de la avenida barcelona y recuerda que el día en que empezaron a desviar los camiones hacia la autovía quedaron con el grupo de amigos en la plaza tarragona para celebrarlo estábamos muy contentos exclama 15 millones de euros mont roig del camp ya ha hecho obras en varios tramos de la antigua carretera para convertirla en un paseo con espacios para peatones bicicletas y un carri l por cada sentido de la circulación en los últimos diez años se han invertido más de 15 millones de euros para transformar cerca de tres kilómetros de esta vía ahora la maquinaria trabaja en la tercera fase con un presupuesto de 6 4 millones de euros se está remodelando el tramo entre la plaza tarragona y la avenida maria cristina en dirección a cambrils la mayoría de comercios están satisfechos con el cambio pasamos de una carretera nacional a un paseo hay menos impacto acústico más calidad de vida y mucha tranquilidad señala la propietaria de la pastelería la glòria ahora al menos podemos pasear antes era complicadísimo continúa pendientes del ministerio de transportes el alcalde está preocupado por el tramo de la n340 que hay entre miami platja y cambrils en la zona de los campings un estudio del racc situaba este trazado como el más peligroso de la red estatal de carreteras morancho explica que están reclamando al ministerio de transportes y movilidad sostenible que ejecute el plan para humanizar este tramo hace unos días el alcalde señalaba que hay un proyecto hecho desde 2023 que se ha enviado a madrid para revisar y ha vuelto a catalunya hasta cuatro veces la idea es hacer rotondas y un carril para bicicletas y peatones mucho temor con la variante en pleno centro de l aldea desde su tienda de ropa calzado y juguetes mercè tafalla y su hijo marc borràs tienen una vista privilegiada sobre el cruce de la antigua n340 y la carretera n235 que conecta el núcleo urbano con la nueva variante la ap7 y la c42 son la tercera y la cuarta generación respectivamente de una familia de comerciantes que durante siete décadas ha visto cómo la vida del pueblo para bien y para mal había girado en torno a esta vía desde hace tiempo denominada oficialmente avenida catalunya sus antepasados empezaron regentando un supermercado que tiempo después se convirtió en sabates i joguines mercè madre e hijo reconocen que vivieron con mucho temor la puesta en marcha de la variante que derivaba la mayor parte del tráfico fuera del núcleo urbano el 3 de octubre de 2013 después de décadas viendo cómo la gente que iba de francia a andalucía pasaba toda por aquí el nuevo panorama que se abría generaba desconcierto sobre todo entre los comerciantes muchos de los cuales habían basado el crecimiento de su negocio en los compradores que pasaban por la n340 trece años después sin embargo las dudas se han acabado disipando el miedo de los comerciantes ante la posibilidad de que los visitantes y clientes de los pueblos vecinos no acabaran entrando en l aldea admiten no se ha acabado materializando al contrario aseguran muchos ahora entran atraídos por un entorno más amable y mucho menos agresivo que una travesía por la que circulaban diariamente miles de vehículos muchos de ellos pesados ruido y contaminación era muy inhumano el ruido la contaminación los cristales se volvían negros y cada dos o tres días tenías que limpiarlos ahora es mucho mejor estamos más contentos es más pueblo aún pasan coches pero es más fluido es tráfico del pueblo subraya borràs la verdad es que lo mirábamos con un poco de respeto apunta el alcalde de l aldea xavier royo recordando la incógnita que suponía para unos comercios que dependían entre un 25 y un 30 del negocio de la carretera sería un pueblo fantasma donde no pasaría nada ni nadie añade a principios de 2019 el gobierno español acabó cediendo la titularidad de la travesía al ayuntamiento según recuerda royo a diferencia de otros casos el estado no acabó aportando recursos ni para asfaltarla y se puso en marcha un proyecto de largo alcance para reurbanizar y pacificar los 2 3 kilómetros de la n340 así como el trazado urbano inferior de la n235 en sucesivas fases durante las dos primeras fases que han permitido remodelar un tramo de 1 5 kilómetros incluyendo arbolado y carril bici se han invertido cerca de 1 15 millones de euros en estos momentos según el alcalde están a punto de licitar la tercera y cuarta fase por 800 000 euros más es una inversión que se alargará años precisa royo el coste final de toda la reurbanización puede irse hacia los cinco millones de euros en buena parte a partir de subvenciones de otras administraciones y recursos propios reinventarse o morir los comerciantes asumen han tenido que reinventarse con productos y servicios nuevos ante los cambios que esto ha supuesto especialmente en el sector de la restauración lo importante es que la gente ahora puede entrar en l aldea sin tener la presión del tráfico que había en la época era imposible porque la gente quería pasar rápido no quedarse de compras ahora mucha gente que viene de fuera de l ampolla camarles o del entorno viene a comprar tranquila porque no hay la circulación que había asegura tafalla desde la puerta de su comercio en la misma travesía las mejoras remarcan comerciantes y gobierno municipal han permitido también desdibujar la histórica barrera entre los barrios de l estació y l hostal convirtiendo la antigua travesía en una vía para recoser el núcleo urbano de l aldea ahora vas andando en patinete o en bicicleta porque el acceso es muy bueno indica borràs quien asegura respirar más tranquilo como padre por la movilidad segura de los más pequeños aunque admite que todavía cuesta que los conductores respeten los pasos de peatones el pueblo y los comerciantes somos conscientes de que tenemos que tener paciencia pero las mejoras se están haciendo bien se nota y hay calor de vida concluye noticias relacionadas y más la reforma para mejorar la seguridad en la carretera más peligrosa de españa lleva dos años en el cajón del ministerio el alcalde de mont roig del camp apremia a reformar el tramo peligroso de la n 340 no podemos esperar más mapa el tramo más peligroso de la red vial estatal los 5 9 kilómetros de la n 340 en mont roig del camp el alcalde por su parte cree que el pueblo ha sabido sobreponerse a lo que se vio como la pérdida de una arteria vital para su crecimiento nadie me ha transmitido que eche de menos la carretera por un motivo u otro de ninguna manera porque el pueblo ha ganado mucho en tranquilidad se ha pacificado mucho el tráfico asegura royo quien admite que el desarrollo del polígono industrial catalunya sud ha jugado también a favor de mantener la actividad comercial en el municipio temas tráfico autovía camiones vecinos comercio accidentes de tráfico infraestructuras movilidad tarragona carreteras rrss whatsapp rrss facebook rrss twitter rrss email copiar url 0 lo más leído lo último apagón digital este sábado muchas familias estarán sin móvil durante unas horas tim spector experto en microbiota el café de la mañana puede cuidar la salud intestinal y el bienestar general aarón martínez el adolescente que hace arte con un boli bic estrena su primera exposición siete mujeres y un joven dan el primer paso para reconstruir un pueblo deshabitado aurelio rojas cardiólogo sobre los beneficios del magnesio puede ayudar a perder peso y mejorar el estrés encuestas de las elecciones en andalucía 2026 así están los sondeos el intestino origen de enfermedades como la psoriasis y la esclerosis múltiple el hospital clínico san carlos investiga la fabricación de un jarabe con cannabidiol para el daño cerebral en recién nacidos montero comparece mañana en la comisión sepi del senado en plena precampaña de las elecciones andaluzas 17 59 el ejército israelí continúa demoliendo edificios y atacando en el sur del líbano pese a la tregua 17 57 cinco dotaciones de los bombers trabajan en un incendio en una zona boscosa de montjuïc 17 49 albiol anuncia que la reparación del pont del petroli de badalona comenzará este mayo 17 48 xavier garcía albiol ha anunciado la reparación del pont del petroli 17 46 un sismólogo del csic detecta temblores de tierra por los conciertos de rosalía en barcelona 17 42 más madrid y podemos acusan de racismo a carlos baute por llamar mona a delcy rodríguez en el acto de ayuso y maría corina machado 17 37 el serie 6 de bmw celebra 50 años de historia 17 30 noticias de portada leer noticias cerca de ti cerca juegos jugar cerrar cerrar quiénes somos contacto rss publicidad aviso legal política de privacidad y cookies preferencias de privacidad canal de denuncias código ético aviso de transparencia administrar utiq el periódico de catalunya s l u otras webs de prensa ibérica media prensa diari de girona diario córdoba diario de ibiza diario de mallorca el correo de andalucía el correo gallego el día el periódico de aragón el periódico el periódico de españa el periódico extremadura el periódico mediterráneo empordà faro de vigo información la crónica de badajoz la nueva españa la opinión a coruña la opinión de málaga la opinión de murcia la opinión el correo de zamora la provincia diario de las palmas levante el mercantil valenciano mallorca zeitung regió 7 sport superdeporte radio y televisión información tv levante tv meditv revistas cuore stilo viajar woman madame figaro canales temáticos casa gourmet coches de ocasión código nuevo compramejor fórmula 1 iberempleos comprobar lotería de navidad 2025 medio ambiente neomotor tendencias 21 tu casa buscando respuestas living ibiza