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クトリア パーク 英語版 がある プリムローズヒル は市街地の北側にあり リージェントパークからのロンドン中心部の スカイライン の眺めはポピュラーである いくつかの非公式な 自然なオープンスペースに準じた空間があり ノース ロンドンの ハムステッド ヒース 320ヘクタール も含まれる 144 ハムステッド ヒースにある ケンウッド ハウス は元は邸宅で 夏の期間はクラシック音楽のコンサートが行われるポピュラーな場所で 週末には数多くの人が音楽や景色 花火を楽しんでいる 145 人口統計 編集 ロンドンの人口は 19世紀 から 20世紀 初期にかけて 産業革命 を契機として急速に増加し 19世紀後半から20世紀初期にかけては世界一人口の多い都市であり 1925年 まで ニューヨーク の人口を上回っていた 人口のピークは 第二次世界大戦 が勃発する直前の 1939年 であり 861万5 245人に達していた 2011年 時点の グレーター ロンドン の公式の人口は817万4 100人であった 146 しかし ロンドンの市街地は グレーター ロンドン の境界を越えて広がっており 2011年時点の 都市的地域 の人口は827万8 251人 都市圏 の人口は1370万9 000人に達している ユーロスタット によれば ロンドンは欧州域内の都市圏で最も人口が多い 1991 2001年にかけての流入人口は 72万6 000人であった 147 グレーター ロンドンの範囲は1 579平方キロメートルであり 人口密度は5 206人 km2である これは 他のイギリスの地域の人口密度 nuts 内で の10倍以上である 148 世界の諸都市のうち人口は25番目に多く 都市圏では18番目に多い 世界で4番目に米ドルベースで億万長者が多い地域である 149 ロンドンは東京やモスクワと並んで物価が高い都市という調査結果もある 150 民族 編集 2011年 ロンドンの民族人口割合 151 民族グループ 人口割合 白人 59 7 白人の英国人 44 9 白人のアイルランド人 2 2 その他の白人 12 6 黒人英国人 5 3 アフリカ系 7 カリビアン系 4 9 その他の黒人 2 1 南アジア系 18 4 インド系 6 61 パキスタン系 2 7 バングラデシュ系 2 7 その他のアジア系 4 9 混血 5 中国系 1 5 アラブ系 1 3 その他の民族グループ 3 4 国家統計局 によれば 2011年ベースの統計でロンドンの人口 817万4 100人のうち 59 7 が白人で 白人の英国人は44 9 白人のアイルランド人は2 2 他の白人の人々は12 6 であった 南アジア系の人々は18 4 で インド系はロンドンの人口のうち6 6 続いてパキスタン系が2 7 バングラデシュ系が2 7 であった 4 9 は他のアジア系に分類されている ロンドンの人口のうち10 1 は黒人であり 5 3 は黒人英国人 7 0 はアフリカ系 4 3 はカリビアン系 2 1 は他のグループに分けられている 5 は混血 1 5 は中国系 1 3 がアラブ系 3 4 はその他の民族グループに属している 151 2011年の人口国勢調査によれば 2001年から2011年の間に 62万人の白人英国人がロンドンから去り 人口の45 に減少し少数派となった 152 153 ロンドンの一部では アジア系や黒人の子どもたちが白人の英国人の子どもの数を上回る地域もあり 4 6校の公立学校では数で上回っている 154 だが 依然として白人の子どもの数は62 で過半数を占め 2009年の統計局による調査では0 15歳の層における白人人口は149万8 700人であった そのうち 55 7 は英国系 5 6 は他のeu加盟国出身である 155 2005年1月の調査では ロンドンでは300以上の言語話者がおり 50以上の非先住のコミュニティには10 000人以上の人々が暮らし 宗教や民族の多様性が見られる 156 統計局の調査では ロンドンにおけるイギリス国外の出生者数は2010年現在で265万人と人口の33 を占め 1997年の1 63万人より増加している 2001年の国勢調査では グレーター ロンドンの人口の27 1 はイギリス国外の出生者であった 157 統計によると20の共通する国の出身者がロンドンに居住している ドイツ出身者は 親がドイツに駐在した イギリス軍 に就いていたものである 158 公式の統計では 2009年7月から2010年6月にロンドンに居住する国外出身者は 主にインド ポーランド アイルランド バングラデシュ ナイジェリア出身者であった 159 宗教 編集 ロンドンの宗教人口割合 宗教 割合 キリスト教 58 2 無宗教 15 8 記載無し 8 7 イスラム教 8 5 ヒンドゥー教 4 1 ユダヤ教 2 1 シク教 1 5 仏教 0 8 その他 0 2 ロンドン市民の信仰する宗教は 主にキリスト教で58 2 を占めている 160 これに続き 無宗教が15 8 イスラム教が8 5 ヒンドゥー教が4 1 ユダヤ教が2 1 シク教が1 5 仏教が0 8 その他が0 2 であった 8 7 は2001年の国勢調査で無回答であった 160 ロンドンでは伝統的にキリスト教が信仰されており シティ オブ ロンドン には多くの教会が所在する シティの セント ポール大聖堂 や サザーク大聖堂 聖公会 は有名であり 161 カンタベリー大主教 は イギリス国教会 の 大主教 である 大主教のランベスパレスが ランベス区 にある 162 王室の重要行事は セント ポール大聖堂とウェストミンスター寺院に分けて行われる 163 ウェストミンスター大聖堂 は イングランドおよびウェールズ では最大のカトリック教会の大聖堂である 164 イギリス国教会の統計では 教会への参加者は次第に減少している 165 ロンドンには 相当数のイスラム教やヒンドゥー教 シク教 ユダヤ教のコミュニティがある 多くのイスラム教徒は タワーハムレッツ区 や ニューアム区 に居住している ロンドン居住のイスラム教徒にとって リージェンツ パーク の ロンドン セントラルモスク 英語版 は最も重要な存在である 166 オイルマネーによって増加した中東の富裕層は メイフェア や ナイツブリッジ を拠点としている 167 168 ロンドンは西ヨーロッパ最大のモスクが所在する都市であり baitul futuh のモスクはアフマディーヤムスリムコミュニティのものである ヒンドゥー教徒のコミュニティはロンドンの北西部 ハーロウ区 や ブレント区 に存在し ヨーロッパ最大のヒンドゥー寺院であるネアスデン寺院がある 169 シク教徒はロンドン東部や西部におり インド国外では世界最大のシク教の寺院がある 170 イギリスのユダヤ教徒の大半がロンドンに居住し ユダヤ教徒のコミュニティは スタンフォード ヒル 英語版 や スタンモア 英語版 ゴルダーズ グリーン 英語版 エッジウェア ヘンドン 英語版 ノース ロンドン に存在する スタンモア カンノンパークシナゴーグ 英語版 は単一ではヨーロッパ最大のシナゴーグである 171 経済 編集 再開発後 シティ とともに 金融センター として機能する カナリー ワーフ 金融 サービス業 編集 イギリス経済の中心であり 世界有数の経済都市でもある 2014年 のロンドン都市圏の総生産は7944億ドルであり 東京都市圏 ニューヨーク都市圏 ロサンゼルス 都市圏 ソウル 都市圏に次ぐ世界5位の経済規模を有する 172 日本 の民間 研究所 が 2017年 に発表した 世界の都市総合力ランキング では 世界1位の都市と評価された 173 世界最大級の 金融市場 の重要拠点として機能しており 2022年 の調査によると ニューヨーク に次ぐ世界2位の 金融センター である 174 世界レベルの大企業本社も集積しており 2011年 の フォーチュン グローバル500 において 世界で5番目に大企業の本社が集積している都市との評価を受けている 175 資本主義経済の中心がイギリスから アメリカ合衆国 に移ったことに伴うイギリス経済の相対的低下にもかかわらず ロンドンは依然として イギリス連邦 や 欧州連合 を始め 世界経済の中心としての地位を保持する 特に貿易および金融面での影響力は強い シティ では 1694年 設立の イングランド銀行 を頂点として 相互に密接な連携を保って展開する ロンバード ストリート 一帯の市中銀行など各種金融業が発達している この市場が ロンドン金融市場 で世界三大金融市場の一角を成し ロンドン証券取引所 は世界屈指の 証券取引所 の1つに挙げられる シティのほか ホルボーン フィンズベリー にも金融関連会社が多数存在する ロンドンは イギリスの国内総生産 gdp の約20 4460億米ドル 2005年現在 を生み出し 176 ロンドン コミューター ベルト 英語版 域内は欧州最大でイギリスの国内総生産の30 6690億米ドル 2005年現在 を生み出している 177 ロンドンは群を抜いた金融センターで ニューヨークと競う国際的に重要な都市である 178 179 ビジネス地区 オフィス面積 m 2 業務集積 シティ 7 740 000 金融 仲介 保険 法律 ウエストミンスター 5 780 000 企業の本社 不動産 プライベート バンキング ヘッジファンド 政府機関 カムデン イズリントン 2 294 000 クリエイティブ産業 金融 デザイン アート ファッション 建築 カナリー ワーフ 2 120 000 銀行 メディア 法律関連 ランベンス サザーク 1 780 000 会計 コンサルティング 地方自治体 ロンドンにはシティ ウエストミンスター カナリー ワーフ カムデン イズリントン ランベンス サザークの5つの主要なビジネス地区がある その重要性はオフィス面積で知ることができる グレーター ロンドンのオフィススペースは2700万平方メートルで シティの800万平方メートルも含む ロンドンは世界的にも高い賃料のオフィススペースとなっている 180 181 メイフェア や セント ジェームズ 英語版 の賃料は現在 一番高く1平方フィートあたり年間93ポンドである 182 ロンドンの最大の産業として金融は残り イギリスの 国際収支統計 に大きく貢献している 183 シティには銀行 仲介業 保険 法律事務所 会計事務所などがある ロンドンの第2の金融街はシティの東側に開発された カナリー ワーフ で hsbcホールディングス や バークレイズ の2つ世界的な大銀行の本社や シティグループ の欧州 中東 アフリカ本部 世界的な通信社 ロイター がある ロンドンは2009年現在 国際通貨 取引の36 7 が扱われ 1日平均1兆8500億米ドルが取引される 米ドルはニューヨーク以上に取引され ユーロは他のヨーロッパの都市とともに取引されている 184 185 186 約32万5 000人がロンドンでは2007年半ばまで金融サービス部門で雇用されていた ロンドンは世界のどの都市よりも多い480の海外の銀行がある 現在 85 以上 320万人 の就業人口は第三次産業に雇用されている その世界的な役割から2000年代後半以降の 世界金融危機 の影響を大きく受けている シティでは1年以内で約7万人の雇用が失われることが予想されている 187 シティには イングランド銀行 や ロンドン証券取引所 ロイズ 保険市場がある ftse100種総合株価指数 にリストされる企業の半数以上 欧州の上位500の企業のうちの100社以上がセントラル ロンドンに本社を置いている 70 を超えるftse100の企業がロンドン大都市圏に拠点を置いており フォーチュン500 の企業の75 はロンドンに事務所を置いている 188 メディア産業はロンドンでは2番目に競争力がある産業である 189 bbc は重要な雇用主で それ以外にもシティ周辺には放送局の本社が集まっている 多くのイギリスの新聞社の新聞がロンドンで編集されている ロンドンは主要な小売り部門の中心で 非飲食部門では世界のいずれの都市よりも高い売り上げがあり 合わせて642億ポンドの収益を上げた 190 ロンドン港はイギリスでは2番目に荷物取扱量が多い港で年間4500万トンを扱っている 191 イングランド銀行 本店 シティ中心部は イングランド銀行 や マンションハウス と呼ばれる市長公邸 商品 金融取引所のロイヤル エクスチェンジが面する八叉路である そこから南東には銀行や商社が立ち並ぶ ロンバード ストリート が伸びる コーンヒル 穀物丘 やポールトリ 家禽 ミルク ブレッド チープサイド 安売り街 などの古くからの街路名や町名が現在も残っている シティは女王の承認を得ていない唯一の自治体であり 独自の警察を有する シティ西部の フリート ストリート には新聞 通信社が集積し 通りの南側にあるテンプルはイギリスの法律家の最大の拠点である 元来 テンプル騎士団 のイングランド本部であったが イギリスで最初の法学院が設置され 次世代の公判弁護士を育成する場所となった 付近には他に 最高裁判所 や公文書館もある ウェスト エンドはシティの西側の地域であり シティ オブ ウェストミンスター を中心とする ウェストミンスターは国内最高級の住宅群を擁し 一見寂れた地区であっても資産価値は非常に高い ウェストミンスター寺院 や ウェストミンスター大聖堂 国会議事堂 バッキンガム宮殿 政府庁舎 国内最大級の商業地区 スコットランドヤード ロンドン警視庁 ロンドンの大半の高級ホテル 美術館 博物館がある イースト エンドは シティの東端ロンドン塔から東方の リー川 までの地域である アイル オブ ドッグズ ポプラー マイル エンドなど古くからの地名が今も残るが 公式には全て タワーハムレッツ区 に含まれる ドック地帯を有し 港としてのロンドンの機能を担う 歴史的には港湾労働者を中心とするスラム街でもあったため トインビー ホール のようなスラム改良運動の セルツメント も認められる かつてはロンドンの最貧地区として知られ 現在は ドックランズ カナリー ワーフ の大規模な再開発地区として注目されている また ロンドン自体が巨大な消費市場であるため 商業活動も活発である ロンドンでは地域ごとに各業種が集中している 例えば シティ の金融業 スミスフィールド の食肉市場 スピタルフィールズおよび コヴェント ガーデン から移設したナイン エムルズの両青物市場 ウェスト エンド の リージェント ストリート ボンド ストリート オックスフォード ストリート の高級ショッピング街 ハーリーストリートの一流医院 紳士服の オーダーメイド は サヴィル ロウ 日本語の 背広 の語源の一つとも言われる 192 ウェストミンスター の行政機関 ブルームズベリー の教育機関といった具合である 工業 編集 19世紀から20世紀にかけてロンドンは主要な製造業の中心地で 1960年には150万人を超える工場労働者がいた 製造業は1960年代から劇的に傾き始めた 193 造船や家電 航空機製造 自動車製造など全ての産業が失われている この傾向は続いており ポンダーズの aesica 以前の メルク アンド カンパニー の製薬は2011年に終了し 194 195 ダゲナムの サノフィ アベンティス 元の may baker の製薬も2013年に終了予定である 196 今日残っている最後の産業プラントは フォード ダゲハム 英語版 で 車体パネルの主要な生産地で世界最大のディーゼルエンジンの工場である 197 食品や飲料の製造も ブリムスダウン工業団地 英語版 にあるパン製造の warburtons チズウィック にあるビール醸造の フラーズビール醸造所 ヘイズ 英語版 にあるコーヒーやチョコレート製造の ネスレ シルバータウン 英語版 にある砂糖 シロップ製造の tate lyle がある ロンドンの製造業の就業人口は全就業人口の2 8 を占めるのみである 農業 編集 ロンドンの農業は グレーター ロンドン 地域の8 6 を占めるのみで商業的農業に利用され かなり小規模な事業形態でありほとんどはグレーター ロンドンの外縁部に近い所で行われている 市街地近くには僅かな都市農園とおよそ3万ヶ所の コミュニティ ガーデン がある 198 グレーター ロンドン地域には 135 66平方キロメートル 135 660 000 m 2 の農地が占めている ロンドン地域のほぼ全ての農地は成長する文化のための礎である 199 wormwood scrubs の共有地の一部 現在 グレーター ロンドンを構成する多くのエリアは以前は農村か郊外の農地であったが 今でも イーリング コモン 英語版 や リンカーンズ イン フィールズ シェパーズ ブッシュ ワームウッド スクラブ 英語版 など昔の地名を保っている 1938年 グレーター ロンドンはイギリスで グリーンベルト en の政策が用いられる最初の地域となり スプロール現象 を防止するため メトロポリタン グリーンベルト 英語版 が導入された 200 2005年にadasにより行われた農業統計調査によれば 423の借地がロンドンのメトロポリタン グリーンベルトの一部分を占めており イギリスの総数の0 25 を占めている 管理されている土地の総計は1万3 608ヘクタールで 半分は貸借されている 10 未満の土地では有機農法の作物栽培に利用され 農業の経済への寄与は多様化した活動を除くと800万ポンド未満である 一方で ロンドンの農産業は多角化に関わる活動にずっと依存していることが示されており 農業収入の3分の1はそれらに起因し国の平均を超えている 報告書では農業はロンドンの経済にとって重要ではないが 不可欠な役割があると述べている 201 報告書では農業は主にロンドン北東部に集中しているが 数値は耕作適地だけが含まれている 周辺の イースト オブ イングランド や サウス イースト イングランド は穀物栽培が一般的である 202 また 畜産業 は近年ではインフラの不足 食肉処理場や市場への乏しいアクセス や都市外縁部への近さなどから減少していると述べられている 園芸 農業は主に テムズ川 南部のロンドン東部の限られた場所で行われている 201 adasの調査だけでなく 2004年の farmer s voice で実施された調査では農業従事者の多数はより広く厳格に押し付けられたグリーンベルトの規制は多角化の大きな障害と考え 47 続いて高いのは資金の不足で 35 両方の調査で明らかになったのは 欧州連合 の 共通農業政策 は多角化を進めるにあたって ほとんど障害はないと認識されていることである ロンドンのグリーンベルトでの農業収益は増加を示しており 1999年には僅か4 のロンドンの農場だけが利益が増加したか維持しただけだが 2008年には27 に増えている 1999年の調査では48 が事業の存続を恐れていたが 2008年には23 であった 201 グレーター ロンドン地域での都市農業を後押しする取り組みも推進されている 203 観光 編集 ロンドンには ロンドン塔 キューガーデン ウェストミンスター宮殿 聖マーガレット教会 を含む グリニッジ グリニッジ天文台 跡を グリニッジ子午線 が通る の4つの 世界文化遺産 が存在する 204 他の有名なランドマークとしては バッキンガム宮殿 ロンドン アイ ピカデリーサーカス セント ポール大聖堂 タワーブリッジ トラファルガー広場 ウェンブリー スタジアム がある 多数の博物館 美術館 図書館といった文化施設や スポーツイベント 文化機関も存在する 大英博物館 ナショナル ギャラリー テート モダン 大英図書館 ウィンブルドン選手権 40軒の劇場が軒を連ねる ウェスト エンド シアター は代表的なものである 205 ロンドン自然史博物館 ロンドンは著名な観光地の一つであり 主要な産業の一つであり2003年に観光関連の産業に雇用されるフルタイムの労働者は350 000人であった 206 ロンドンを訪れる観光客が1年間に使う費用は全体で150億ポンドで 207 海外からの観光客は年間1400万人にも上りヨーロッパでは最も人が訪れる都市である 208 ロンドンでの観光客の延べ宿泊日数は年間2700万泊である 209 2015年にロンドンで最も観光客が訪れた場所は以下の通り 210 大英博物館 ナショナル ギャラリー ロンドン自然史博物館 サウスバンク センター テート モダン ヴィクトリア アルバート博物館 サイエンス ミュージアム サマセット ハウス ロンドン塔 ナショナル ポートレート ギャラリー また ロンドン市内には大規模なマーケットが数多くあり 古着含むカジュアルな衣服やアクセサリーはじめ食材や食事系など充実していて 地元市民のみならず多くの観光客で特に週末はかなりの人出でにぎわう 代表的なのは ポートベローロード カムデン スピタルフィールド ブリックレーン バラマーケット などで いずれも地下鉄駅から徒歩圏内にある ゆっくり見ていると数時間は必要な規模で また 曜日により営業が異なる場合があるので要注意 他に中心部にある コヴェントガーデン も人気であるが もともとは地元市場であったが今はおしゃれなショッピングモールといった感じである 交通 編集 交通の分野はロンドン市長が掲げる主要な4つの管理政策のうちの一つであるが 211 ロンドンに乗り入れる長距離鉄道に関しては財政的に関知していない 2007年以降 市長は ロンドン地下鉄 および路線バスに加えて ロンドン オーバーグラウンド を構成する複数のローカル路線の管理権限を有する 公共交通機関は ロンドン交通局 tfl が運営しており 世界屈指の高密度な交通網を形成する 自転車はロンドン周辺でも次第に普及し始めている ロンドン サイクリング キャンペーンは 自転車の利用環境整備のため ロビー活動 を行っている 212 1933年 ロンドン地下鉄 や路面電車 路線バスといった交通機関の運営組織が統合され ロンドン旅客輸送局 と ロンドン交通 英語版 が設立された ロンドン交通局 tfl は制定法により設立された機関であり グレーター ロンドン内の大部分の公共交通機関に対して管理権限を有し 委員会や理事は ロンドン市長 により任命されている 213 道路 編集 ロンドンタクシー セントラル ロンドン では高密度な公共交通網が機能しているが 郊外では車が一般的である ロンドンの高速道路には 放射線 や 環状線 が存在する ロンドン中心部の環状線としては ロンドン環状線 英語版 がある 近郊の高速道路としては 北環状線の a406道路 英語版 および南環状線の a205道路 英語版 があり 郊外の環状線としては m25モーターウェイ がある 環状線は交通量の著しい数多くの放射線と接続し また インナー ロンドン を貫通する高速道路も存在する m25は世界最長の環状道路であり 195 5 km 121 5 mi の長さを有する 214 a1 や m1モーターウェイ は エディンバラ リーズ ニューカッスル アポン タイン と各々接続している 1960年代 ロンドン全域を網羅する高速道路の建設計画として ロンドン リングウェイズ 英語版 が存在したが 大部分は1970年代に中断された 2003年 コンジェスチョン チャージ がロンドン中心部の交通量を減らすため導入された ロンドン中心部において交通量が著しく多いと指定を受けた区画に流入する場合 僅かな例外を除き 自家用車の場合で1日当たり10ポンドの課金が請求される 215 216 コンジェスチョン チャージの指定区画に居住する運転ドライバーは 指定区画用のシーズンパスを購入し 月ごとに更新している シーズンパスの購入代金は 区画内を運行する路線バスの運賃より安価に設定されている 217 ロンドンの交通渋滞は有名であり 特にm25の混雑度は顕著である ラッシュ時の車の平均速度は 10 6 mph 17 1 km h である 218 当局による当初の予測では コンジェスチョン チャージの導入により 1日当たりのピーク時におけるバスや地下鉄といった公共交通機関の利用者数は2万人増加し 交通量は10 15 減少し 道路網の交通の流れを10 15 高め 渋滞は20 30 減少するとしていた 219 コンジェスチョン チャージ導入後 歳月を経て 当局自身による発表によれば 平日にロンドン中心部に流入する車の台数は19万5 000台から12万5 000台に減少し 率にして35 減少したとしている 220 世界的にも有名なブラックキャブ black cab と呼ばれる ロンドンタクシー が市民の足として親しまれている 運転手となるには難関の試験を突破しなければならない 221 市内道路の半分以上は一方通行であり 時に遠回りせざるを得ない そのため一見高めに映るロンドンタクシーの運賃は 一方通行と進行方向が同じ場合は日本のタクシー料金と大差なく 一方通行と進行方向が異なる場合は運賃が比較的高くなる また 営業免許を持たない合法の個人タクシーはミニキャブ mini cab と呼ばれ 市民の間ではブラックキャブより運賃が割安という理由でより一般的である 222 バス トラム 編集 ニュールートマスター ロンドンバス も参照 ロンドンバスは世界最大規模の路線バス網を形成し 毎日24時間 8 000台のバス車両を用いて700路線の運行を行い 平日1日当たり600万人が利用している 2003年の路線網全体のトリップ数 223 は15億回であり 地下鉄の乗車回数を上回る身近な交通手段として利用されている 224 収益としては毎年8億5000万ポンド計上している ロンドンは車椅子で移動可能な範囲が世界最大とされ 225 2007年からは音声や映像案内といった視覚障害者に対応した設備導入により 利便性がより向上している ロンドン市内を縦横に運行する赤い2階建て バス ダブルデッカー が世界的に有名であり 安価な市民の足として親しまれている 226 227 旧型の赤い2階建てバスである ルートマスター は2005年12月をもって一般路線から廃止された この理由として 車掌 が同乗する旧型よりも ワンマンバス の方が効率が良いのに加え 開け放した乗降口は危険であり 身体障害者 にとっても不便だったことが挙げられる 旧型車両はロンドン中心部の観光名所を巡る15番 トラファルガー スクエア タワー ヒル で一般車両に混じり 夏季土休日の日中に運行されている 現在 後部プラットフォームの使用とアクセシビリティ確保のために3つのドアと2つの乗降階段を備えた ニュールートマスター がロンドン中心部で運行されている トラムリンク は サウス ロンドン の クロイドン を基点に路線を展開している 3路線 39駅を有し 2008年における年間利用者数は2650万人であった 2008年6月 ロンドン交通局はトラムリンクの管理運営権を完全に所有し 2015年までに5400万ポンドの設備投資を行う予定である 2009年にはトラムの全車両を刷新している 228 鉄道 編集 セント パンクラス駅 ロンドンの鉄道駅 も参照 ロンドンにはイギリス各地や 大陸ヨーロッパ を結ぶ長距離路線の ターミナル駅 が方面別に複数存在し 南東部の通勤路線と共に鉄道網の一大拠点となっている 国が関与する公的企業の ネットワーク レール 社は利用者数の多い18の主要駅については直接管理運営しており この内ロンドンにある駅は次の通りである 北部地方への列車が発着する ユーストン駅 や セント パンクラス駅 キングス クロス駅 東部への リバプール ストリート駅 や キャノン ストリート駅 フェンチャーチ ストリート駅 ロンドン ブリッジ駅 チャリング クロス駅 南部へのロンドン ブリッジ駅や ウォータールー駅 ロンドン ヴィクトリア駅 西部への パディントン駅 である なお セント パンクラス駅はヨーロッパ大陸へ通じる特急列車 ユーロスター の発着駅で パディントン駅は ヒースロー空港 へ通じる ヒースロー エクスプレス および ヒースロー コネクト の発着駅でもある ロンドンにある特定の ナショナル レール の駅はロンドン ステーション グループと総称される グループ外の駅で発券された切符において便宜的に同一箇所として扱われ 券面に ロンドン ターミナル と表記される18駅が対象である 229 全ての駅がトラベラルカード ゾーン1に位置し この内大部分の駅がロンドン市内を取り囲むように置かれ 各駅間は地下鉄で結ばれる 現在 ロンドン ステーション グループとして扱われている駅は次の通りである ブラックフライアーズ駅 キャノン ストリート駅 チャリング クロス駅 シティ テムズリンク駅 ユーストン駅 フェンチャーチ ストリート駅 キングス クロス駅 リバプール ストリート駅 ロンドン ブリッジ駅 メリルボーン駅 ムーアゲート駅 オールド ストリート駅 パディントン駅 セント パンクラス駅 ヴォクソール駅 ロンドン ヴィクトリア駅 ウォータールー駅 ウォータールー イースト駅 かつての国鉄は解体され 官民協力体制 public private partnership の下で委託経営が行われている 線路や駅の保有 維持管理はネットワーク レール社が行い 民営化から2001年までは レールトラック 社 この会社は破綻しネットワーク レールに引き継がれた 各路線の列車運行は複数の民間会社が運営する 上下分離方式 が採用されている これらの民間会社はナショナル レールの共通ブランドを用い 国鉄時代から使われている標章を使用しており 民営化以後も乗車券の販売などにおいて一体化された事業が提供されている 1999年には パディントン駅 付近で 列車衝突事故 が発生し さらにその直後にも再び 重大事故 が度重なるなど イギリス 特にロンドンの鉄道は大きな政治課題になっている 事故が続発した大きな要因としては株主への利益還元を重視し過ぎたレールトラック社が列車運行に責任を持たず 整備を疎かにしたためとされている 2007年 ユーロスターはロンドンの発着駅を開業以来ウォータールー駅としていたがセント パンクラス駅に変更した 発着駅変更以前は途中区間で在来線を走行するため イギリス国内で速度を上げられないという課題があった そこで専用の高速新線 ctrl を建設したことで最高時速約300キロメートルでの運行が可能になり 遅延が常態化していたユーロスターの定時性も向上した 230 2009年6月からは 395形電車 を使用したロンドン ケント州 間を運行するイギリス国内の高速鉄道サービスが開始された 231 地下鉄 編集 ロンドン地下鉄 も参照 ロンドン地下鉄 ロンドン地下鉄 は現在ではチューブ the tube と呼ばれ この名称が表す区間は地下深い路線に限られ浅い深さに造られた古い路線とは異なっている 232 営業距離は上海地下鉄に次いで世界で2番目に長い 233 1863年に遡る地下鉄システムで270の駅があり 234 設立当初はいくつかの私営の企業に分かれておりその中には最初の地下電化路線を運営した シティ サウスロンドン鉄道 も含まれる 235 2013年1月10日には運行開始から150周年を迎えた 236 233 毎日300万人を超える旅客数があり 路線全体で年間10億人の旅客数がある 237 2012年の夏のオリンピックに向け70億ポンドを信頼性の向上や混雑の緩和に投資する 238 ロンドンの公共交通機関は良い状態にあるとされている 239 世界で最初に開通した地下鉄である ロンドン地下鉄 は 世界有数規模である12の路線網を有する ただし 遅延の常態化が課題として存在する 乗り場への出入りには大型エレベータを設置していることが多いが 一部施設は エスカレーター が木製であるなど老朽化が見られ様々な刷新の計画がある 240 1987年11月に キングス クロス駅で発生した火災 では31人の犠牲者を出した 241 2005年7月には ロンドン同時爆破事件 が発生し地下鉄乗客に被害が出た 地下鉄に類似した輸送機関としては 新交通システム である ドックランズ ライト レイルウェイ ロンドン都心の地下を南北に貫通する英国鉄道の テムズリンク が存在する 2007年10月にはロンドンを東西に貫通する クロスレール の建設が決定され 2017年の開通が計画されている なお 普通運賃で乗ると初乗り料金が4ポンドと非常に高いため トラベルカードと呼ばれる一日乗車券などの各種割引制度や割引運賃が適用される オイスターカード を利用する人が多いが オイスターカードを利用した乗車についても徐々に値上げされている 242 243 2012年のオリンピック開催中 地下鉄の1日の旅客数は過去最高の440万人を記録した 通常1日当たりの旅客数は380万人程度である 244 空港 編集 ロンドンの空港 も参照 ヒースロー空港 t5 ロンドンは世界最大の都市空域における国際航空輸送の中枢である 8つの空港が単語に london の名称が使われているが ロンドン ヒースロー空港 ロンドン ガトウィック空港 ロンドン ルートン空港 ロンドン スタンステッド空港 ロンドン シティ空港 ロンドン ビギン ヒル空港 の6つの空港が最も交通量が多く一つの都市圏では最大の国際線の旅客数を誇っている ロンドン ヒースロー空港はイギリスのフラッグキャリア ブリティッシュ エアウェイズ ba の一大拠点空港である 245 2008年3月に第5ターミナルがヒースロー空港に開業した 246 計画にあった第3滑走路や第6ターミナルは2010年5月12日に政権により取り消されている 247 2011年9月に 個人用高速輸送システム 新交通システム が開業し 近くの駐車場と結んでいる 248 同程度の交通量の近距離便や一部の長距離国際線 格安航空会社 lcc をロンドン南部の ウェスト サセックス にある ロンドン ガトウィック空港 が扱っている 249 ロンドン スタンステッド空港 はロンドン北東部の エセックス にあり ライアンエアー がハブ空港としている ロンドン北部の ベッドフォードシャー には ロンドン ルートン空港 がありlccの近距離便のほとんどが拠点とする 250 251 ロンドン シティ空港 はロンドンの主要な空港の中では一番規模が小さく ビジネストラベラーを対象としフルサービスの短距離定期便とかなりの交通量の ビジネスジェット を扱っている 252 ロンドン サウスエンド空港 はロンドン東部のエセックスにあり 小規模な地域空港でlccの近距離便を扱っている 最近では大規模な改良工事計画が行われ新しいターミナルや滑走路の延長 新たな鉄道駅の整備などが行われロンドン都心部との連絡が高速化される イージージェットが現在拠点としている 日本 との間には 日本航空 や 全日本空輸 が 東京国際空港 から ブリティッシュ エアウェイズ が東京国際空港や 関西国際空港 か...
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